Os maisentre

BMW 319/1 Sportwagen '02.1935–07.1936

consumo de combustível no ciclo combinado

BMW 319/1 Sportwagen '02.1935–07.1936
BMW 319/1 Sportwagen '02.1935–07.1936
Painel frontal BMW 319/1 Sportwagen '02.1935–07.1936

Модель 319/1 считалась спорткаром в модельной гамме BMW 319 и отличалась более мощным двигателем.

12,0l/100km

BMW 328 Roadster '1936–40

BMW 328 Roadster '1936–40
BMW 328 Roadster '1936–40
Painel frontal BMW 328 Roadster '1936–40

Первое представление нового баварского спорткара состоялось 13 июня 1936 года на Нюрбургринге в рамках International Eifel Race. А на следующий день автомобиль вывел из боксов бесстрашный Эрнст Хенне, мотогонщик-рекордсмен. Машина под его управлением показала впечатляющие результаты – средняя скорость прохождения трассы составила 101.5 км/ч. Газеты запестрели заголовками: "Открыта новая эпоха автогонок!".

11,5l/100km

BMW 315/1 Sportwagen '04.1934–07.1935

BMW 315/1 Sportwagen '04.1934–07.1935
BMW 315/1 Sportwagen '04.1934–07.1935
Interior BMW 315/1 Sportwagen '04.1934–07.1935

11,0l/100km

Adler Trumpf Junior Sport-Zweisitzer '1935–37

Adler Trumpf Junior Sport-Zweisitzer '1935–37
Adler Trumpf Junior Sport-Zweisitzer '1935–37
Painel frontal Adler Trumpf Junior Sport-Zweisitzer '1935–37

10,0l/100km

Aero 30 Roadster '1934–47

Aero 30 Roadster '1934–47
Aero 30 Roadster '1934–47
 

10,0l/100km

BMW 3/15 PS Zweisitzer offen (DA 4) '01.1931–02.1932

BMW 3/15 PS Zweisitzer offen (DA 4) '01.1931–02.1932
 
 

Ограниченной серией в модельной гамме DA 4 в качестве открытых вариантов выпускались только недорогие двухместные и туристические модели. Кузов остался неизменным по сравнению с моделями DA 2, только передняя жесткая ось была заменена на недавно разработанную независимую подвеску.

7,0l/100km

BMW 3/15 PS typ Wartburg (DA 3) '04.1930–01.1931

BMW 3/15 PS typ Wartburg (DA 3) '04.1930–01.1931
BMW 3/15 PS typ Wartburg (DA 3) '04.1930–01.1931
Interior BMW 3/15 PS typ Wartburg (DA 3) '04.1930–01.1931

6,5l/100km

WheelsAge.org '2005–atual