Os mais
mais veloz mais lento mais dinâmico mais estático mais potente mais fraco maior motor menor motor mais ágil mais econômico mais beberrão mais ecologicamente limpo mais poluidor mais pesado mais leve mais longo mais curto mais largo mais estreito mais alto mais baixo a ar menos aerodinâmico maior roda menor roda maior freio menor freio maior altura do solo menor altura do solo
entre
Carros Roadsters Spyders Monopostos Cabrio-coupes Targa Landaus Phaetons Coupes Sedans Hatchbacks Light vans Broughams Tonneaus Town cars Barchetta Cabriolets Tourings Crossovers SUVs Curto-SUVs Pegadas Limousenos Minivans Vans Caminhões Ônibus Miniônibus Ônibus de multiseção Ônibus de dois andares Motos Tractors Tracked platforms
antes de 1920 anos 1920 anos 1930 anos 1940 anos 1950 anos 1960 anos 1970 anos 1980 anos 1990 anos 2000 anos 2010 mosts/period/2020-25 tempos atuais qualquer época

BMW i3 Worldwide (I01) '2013–17

consumo de combustível no ciclo combinado

BMW i3 [Worldwide] (I01) '2013–17
BMW i3 [Worldwide] (I01) '2013–17
Painel frontal BMW i3 [Worldwide] (I01) '2013–17

0,6 l/100km

Volkswagen XL1 '2014–16

Volkswagen XL1 '2014–16
Volkswagen XL1 '2014–16
Painel frontal Volkswagen XL1 '2014–16

0,9 l/100km

Buick Velite 5 '2017–19

Buick Velite 5 '2017–19
Buick Velite 5 '2017–19
Painel frontal Buick Velite 5 '2017–19

0,9 l/100km

Holden Volt '2012–15

Holden Volt '2012–15
Holden Volt '2012–15
Painel frontal Holden Volt '2012–15

1,2 l/100km

Volkswagen L1 Concept '09.2009

Volkswagen L1 Concept '09.2009
Volkswagen L1 Concept '09.2009
Painel frontal Volkswagen L1 Concept '09.2009

1,2 l/100km

Daihatsu UFE-III Concept '10.2005

Daihatsu UFE-III Concept '10.2005
Daihatsu UFE-III Concept '10.2005
Painel frontal Daihatsu UFE-III Concept '10.2005

1,4 l/100km

Volkswagen Golf GTE Worldwide (Typ 5G) '2014–17

Volkswagen Golf GTE [Worldwide] (Typ 5G) '2014–17
Volkswagen Golf GTE [Worldwide] (Typ 5G) '2014–17
Painel frontal Volkswagen Golf GTE [Worldwide] (Typ 5G) '2014–17

1,5 l/100km

WheelsAge.org '2005–atual