Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
CarrosRoadstersSpydersMonopostosCabrio-coupesTargaLandausPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansBroughamsTonneausTown carsBarchettaCabrioletsTouringsCrossoversSUVsCurto-SUVsPegadasLimousenosMinivansVansCaminhõesÔnibusMiniônibusÔnibus de multiseçãoÔnibus de dois andaresMotosTractorsTracked platforms
antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

Goldenrod Land Speed Race Car '1965

coeficiente aerodinâmico

Goldenrod Land Speed Race Car '1965
Goldenrod Land Speed Race Car '1965
Interior Goldenrod Land Speed Race Car '1965

Автомобиль был построен братьями Робертом и Уильямсом Саммерсами из калифорнийского городка Онтарио. Их полноприводная машина отличалась малой лобовой площадью - всего 0.795 м² - за счет того, что все четыре 8-цилиндровых автомобильных двигателя Chrysler, каждый объемом 7 л, стояли продольно один за другим. Суммарная мощность двигателей - 2400 л.с.

12 ноября 1965 года Роберт Саммерс установил на нем рекорд скорости для автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания - 658.649 км/ч.

0,117

Panhard CD Le Mans '1962–64

Panhard CD Le Mans '1962–64
Panhard CD Le Mans '1962–64
Panhard CD Le Mans '1962–64

0,120

Panhard CD Coupé GT '07.1963–07.1965

Panhard CD Coupé GT '07.1963–07.1965
Panhard CD Coupé GT '07.1963–07.1965
Painel frontal Panhard CD Coupé GT '07.1963–07.1965

0,220

BMW Hurrican Prototype '1964

BMW Hurrican Prototype '1964
BMW Hurrican Prototype '1964
Painel frontal BMW Hurrican Prototype '1964

Первоначально на автомобиле был установлен двигатель 1800 ti. В 1971 году он был заменён на 2000 ti.

0,340

Alfa Romeo Giulia T.I. (105.14) '1962–67

Alfa Romeo Giulia T.I. (105.14) '1962–67
Alfa Romeo Giulia T.I. (105.14) '1962–67
Interior Alfa Romeo Giulia T.I. (105.14) '1962–67

0,340

Abarth 1000 SP '1966–70

Abarth 1000 SP '1966–70
Abarth 1000 SP '1966–70
Abarth 1000 SP '1966–70

0,350

Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65

Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65
Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65
Painel frontal Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65

0,350

WheelsAge.org '2005–atual