Frua Maldição em ordem cronológica

Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71Produzido em 10 cópias

Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Sob o capô Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Painel Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71

AC 428 Coupe by Frua '1967–73Produzido em 49 cópias

AC 428 Coupe by Frua '1967–73
AC 428 Coupe by Frua '1967–73
AC 428 Coupe by Frua '1967–73
Painel frontal AC 428 Coupe by Frua '1967–73

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968desenhado por FruaProduzido em 1255 cópias

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Painel frontal BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968desenhado por FruaProduzido em uma única cópia

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
 
 

Chevrolet Camaro SS Coupé Frua '1968

Chevrolet Camaro SS Coupé Frua '1968
 
 
 

Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968Produzido em uma única cópia

Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968
Sob o capô Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968
Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968
Painel frontal Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968

Monteverdi 2000 GTi '1968desenhado por FruaProduzido em uma única cópia

Monteverdi 2000 GTi '1968
Monteverdi 2000 GTi '1968
Monteverdi 2000 GTi '1968
Sob o capô Monteverdi 2000 GTi '1968

Небольшое спортивное купе с дизайном Pietro Frua было представлено в 1968 году. Автомобиль был создан на агрегатах BMW, двухлитровый двигатель также был производства этой марки. Именно этот факт помешал запустить автомобиль в серийное производство, поскольку BMW увидела в данном автомобиле конкурента своим автомобилям и выступила категорически против его серийного производства.

←anteriorpróximo→

010203040506

WheelsAge.org '2005–atual