Produtos

Автогрейдер ДЗ-98B предназначен для выполнения больших объёмов землеройных и профилировочных работ, при строительстве и содержании дорог.

ДЗ-98В комплектуется мощным двигателем 173 кВт и механической трансмиссией.

Для автогрейдера имеется большой набор сменного рабочего оборудования (поворотный бульдозерный отвал, боковой грейдерный отвал, рыхлитель заднего расположения).

В 2018 году завод "Челябинские строительно-дорожные машины", входящий в структуру компании "РМ-Терекс", выпустил 7000-ный автогрейдер ДЗ-98.

Презентация колёсного погрузчика TL 150 состоялась весной 2016 года.

Колёсный фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 3 тонны. Мощность двигателя погрузчика составляет 125 л.с.

Самый тяжёлый российский автогрейдер. Модель ДЗ-350 обладает эксплуатационной массой 35 тонн, ориентирована на дорожное строительство и обслуживание инфраструктуры в условиях горнорудной промышленности, где требуется подготовка и содержание дорог для тяжёлой карьерной техники.

Автогрейдер оснащён дизельным двигателем ЯМЗ-7726 мощностью 309 кВт. Машина комплектуется отвалами шириной от 4,9 до 5,5 метра и получила сочленённую раму, систему наклона колёс переднего моста, а также режим "крабового хода", что повышает манёвренность и эффективность работы на сложных участках.

РТ6 – это универсальная машина, предназначенная не только для профессионального обслуживания горнолыжных склонов и равнинных трасс (включая нарезку лыжни), но и для решения сложных задач в экстремальных условиях. Техника пригодна для подготовки зимников, работы в арктических условиях, а также для содержания снежного покрытия на аэродромах и автодорогах.

Ратрак РТ6 имеет снаряженную массу 6,3 тонны и оснащается рядным 6-цилиндровым двигателем ЯМЗ-536 мощностью 313 лошадиных сил, что является лучшим показателем в данном классе. Машина способна развивать транспортную скорость до 24 км/ч и скорость фрезерования до 16 км/ч. Благодаря объёму топливного бака в 250 литров обеспечивается длительная автономная работа. РТ6 может комплектоваться пятью типами переднего отвала шириной до 3,4 метра, а также пятью вариантами задней фрезы, включая комплект для нарезки лыжни. Особенностью модели является способность работать на уклонах до 35 градусов.

Кабина машины соответствует требованиям безопасности и имеет усиленную тепло- и звукоизоляцию. Для комфорта оператора предусмотрены кондиционер, отопитель, подогрев сидений и предпусковой подогреватель двигателя. Управление основными функциями осуществляется с помощью эргономичного джойстика.

Бульдозер D25H относится к 15-му тяговому классу, имеет 7-катковую тележку и оснащается 6-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ 536 мощностью 240 л.с. Ширина базы бульдозера составляет 3160 мм, а колеи – 1980 мм. По сравнению с ранее выпущенными моделями D25H обладает более высокой производительностью благодаря отвалу объёмом 7,5 куб м и рыхлителю с изменяемым углом рыхления.