Volvo em ordem cronológica
Volvo B58-60 Ajokki 7000 Ametisti Finland '1981
![Volvo B58-60 Ajokki 7000 Ametisti [Finland] '1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/ajokki/volvo/b58-60_7000_ametisti/volvo_b58-60_ajokki_7000_ametisti.avif "Volvo B58-60 Ajokki 7000 Ametisti [Finland] '1981")
Volvo B58-60 Lahti 32 Finland (La 9h) '1981
![Volvo B58-60 Lahti 32 [Finland] (La 9h) '1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lahden_autokori_oy/volvo/b58-60_lahti_32/volvo_b58-60_lahti_32.avif "Volvo B58-60 Lahti 32 [Finland] (La 9h) '1981")
Volvo B58-60 Trafora 101 GT Finland '1981
![Volvo B58-60 Trafora 101 GT [Finland] '1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/v/volvo/b58-60_trafora_101_gt/volvo_b58-60_trafora_101_gt.avif "Volvo B58-60 Trafora 101 GT [Finland] '1981")
Volvo BB57-55 VBK M600 '1981
Volvo B58-55 Hess / SAAS-BBC Switzerland '1981
Produzido em 2 cópias
![Volvo B58-55 Hess / SAAS-BBC [Switzerland] '1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/h/hess/volvo/b58-55_saas-bbc/volvo_b58-55_hess_saas-bbc4.avif "Volvo B58-55 Hess / SAAS-BBC [Switzerland] '1981")
![Volvo B58-55 Hess / SAAS-BBC [Switzerland] '1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/h/hess/volvo/b58-55_saas-bbc/volvo_b58-55_hess_saas-bbc_00000128045f0353.avif "Volvo B58-55 Hess / SAAS-BBC [Switzerland] '1981")
![Volvo B58-55 Hess / SAAS-BBC [Switzerland] '1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/h/hess/volvo/b58-55_saas/volvo_b58-55_hess_saas_9.avif "Volvo B58-55 Hess / SAAS-BBC [Switzerland] '1981")
![Volvo B58-55 Hess / SAAS-BBC [Switzerland] '1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/h/hess/volvo/b58-55_saas/volvo_b58-55_hess_saas_65.avif "Volvo B58-55 Hess / SAAS-BBC [Switzerland] '1981")
В 1981 году по заказу троллейбусной системы швейцарского города Fribourg была изготовлена партия из двух одинарных троллейбусов. Троллейбусы имели одинаковое шасси Volvo B58-55 и электродвигатели мощностью 165 кВт (225 л.с.) и получили бортовые No 41 и 42. Кузов изготовила швейцарская компания Carrosserie Hess AG, электрооборудование совместно изготовили швейцарские компании Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) и Brown, Boveri & Cie (BBC).
1982 Volvo 343 DL '1981–82
WheelsAge.org '2005–atual