Длиннобазный прототип с номером шасси 28-B. Его дизайн и конструкция были настолько сбалансированы, что после прохождения полного цикла испытаний в мае 1957 года ему присвоен номер, аналогичный серийным образцам - ALC1X. В дальнейшем он был продан в частное владение.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.