Porsche 911 2.0 Coupe Worldwide (901) '1964–67

Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67
Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67
Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67
Painel frontal Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67

Porsche 901 Coupe Prototyp (#13327) '02.1964Produzido em uma única cópia

Porsche 901 Coupe Prototyp (#13327) '02.1964
Porsche 901 Coupe Prototyp (#13327) '02.1964
Porsche 901 Coupe Prototyp (#13327) '02.1964
Painel frontal Porsche 901 Coupe Prototyp (#13327) '02.1964

Porsche 901 Coupe Prototyp (#13529) '06.1964Produzido em uma única cópia

Ferdinand Alexander Porsche, Porsche 901 Coupe Prototyp
Porsche 901 Coupe Prototyp (#13529) '06.1964
Porsche 901 Coupe Prototyp, Thora Hornung
Porsche 901 Coupe Prototyp, Thora Hornung

Porsche 901 Coupe (901) '08–11.1964Produzido em 82 cópias

Porsche 901 Coupe (901) '08–11.1964
Porsche 901 Coupe (901) '08–11.1964
Porsche 901 Coupe (901) '08–11.1964
Porsche 901 Coupe (901) '08–11.1964

Через несколько недель после начала производства Porsche 901 купе пришлось переименовать из-за спора c Peugeot о товарных знаках. Все выпущенные до того момента автомобили под обозначением 901 (около 80 экземпляров) были проданы как 911.

Porsche 356B/912 Coupe Prototyp '1965Produzido em 6 cópias

Porsche 356B/912 Coupe Prototyp '1965
Porsche 356B/912 Coupe Prototyp '1965
Porsche 356B/912 Coupe Prototyp '1965
Painel frontal Porsche 356B/912 Coupe Prototyp '1965

Porsche 911 2.0 Coupe "Monte" (901) '1965Produzido em uma única cópia

Porsche 911 2.0 Coupe "Monte" (901) '1965
Porsche 911 2.0 Coupe "Monte" (901) '1965
Porsche 911 2.0 Coupe "Monte" (901) '1965
Interior Porsche 911 2.0 Coupe "Monte" (901) '1965

Porsche 911 2.0 Coupe "Project 50" (901) '1965

Porsche 911 2.0 Coupe "Project 50" (901) '1965
Porsche 911 2.0 Coupe "Project 50" (901) '1965
Porsche 911 2.0 Coupe "Project 50" (901) '1965
 

Этот Porsche 911 1965-го года выпуска первоначально был приобретен итальянским покупателем, затем автомобиль менял по несколько владельцев в год, пока в конце 90-ых годов не был переделан в гоночный автомобиль, соответствующий требованиям FIA. Недавно новым и, скорее всего, последним владельцем этой немецкой «лягушки-путешественницы» стало подразделение Porsche GB, которое представило свою версию автомобиля под названием "Project 50" на Фестивале скорости в Гудвуде, в честь празднования 50-летия модели 911.

←anteriorpróximo→

001…006007008009010011012013014015…234

WheelsAge.org '2005–atual