Первоначально этот автомобиль был поставлен в Sheffield United Transport (Sheafline) в 1978 году с кузовом Caetano Lisboa II C53F. После аварии в 1992 году он получил повреждения, кузов был демонтирован, а шасси было отправлено в East Lancs, где оно получило двухэтажный кузов DPH80F в 1993 году. Примечательно, что на протяжении всего своего существования он сохранял регистрационный номер KBT 343S.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.