Jan Potente

Mazda3 MPS Worldwide (BL2) '2011–12

Autor: Jan Potente

Especificações da imagem:

  • Resolução: 5616×3744 @ 300×300 DPI 47,55×31,70cm
  • Tamanho do arquivo: 1.49 MB
  • Adicionada por: SupercarsPlanet , há 6 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 4 anos
Алекс

Моё любимое поколение, этой японской красотки гольф класса, она словно улыбается, приятный был автомобиль

há 4 anos
usuário deletado

Не всякая улыбка это хорошо. Здесь скорее улыбка того кто намерен тебя сожрать. Не добрая улыбка.

Вполне себе нормальная улыбка для автомобиля с претензией на спорт.

há 4 anos
jDm176

Вот так с помощью улыбки можно придать автомобилю агрессивный , спортивный вид. Гениально!

1
há 4 anos
usuário deletado

Можно ,но в данном случае вид скорее как у дебильной коровы

há 4 anos
usuário deletado

Мазды вообще как машины не воспринимаю. Была у нас лет 12-13 назад Мазда 3 хетч - без восторга. Зацвела через 3 года. Больше эмоций тогда Киа Про Сид вызывал у меня и управлялся отменно, Мазда по ощущениям была тяжелее.

há 4 anos
rozanoff

Было первое поколение или второе, как здесь? На втором с коррозийной стойкостью стало лучше. И далее тоже всё нормально было. Хотя на юге ржавые Мазды попадаются очень редко.

Что касается управляемости, по многим тестам она была лучшей или одной из лучших в классе. И одной из самых лёгких, если говорить о первом поколении.

Сейчас Мазды намного лучше, чем в 2000-х. И в плане коррозийной стойкости, и в плане отделки салона, она сейчас одна из лучших в массовом сегменте, в 2000-х на ней экономили. Экономичные двигатели. На последнем поколении моделей стала хорошей шумоизоляция. Управляемость осталось хорошей, но стала менее азартной.

Считаю Мазду сейчас лучшей из массовых японцев, и одной из лучших марок в масс-маркете вообще.

há 4 anos
А.М.

Сейчас Мазды намного лучше, чем в 2000-х.

=============================

Моим первым автомобилем был лифтбек Мазда 626 (куплен в 2005 году б/у с пробегом под 40 тыс. км, 2001 г.в.). Никаких проблем за 3 года, шумка вполне приемлемая даже по сравнению с евроконкурентами, обслуживание обходилось дешевле, чем на Тойоту Авенсис или Ниссан Примеру. Продал в 2008 с пробегом почти 100 тыс. А сейчас, судя по прайсам, сервис Мазды едва ли не дороже тойотовского.

há 4 anos
usuário deletado

Я рассматривал как вариант покупки эти мазды. Мне мой друг он же сотрудник СТО сказал: "Если купишь, потом не скули. Я предупреждал." Я эту машину сразу исключил и стал смотреть другие варианты.

há 4 anos
jdmcar

Салам алейкум, Дед!

Сыну маздочку?

há 4 anos
usuário deletado

2007–09 Mazda3 Hatchback [North America] (BK2) '06.2006–09

Такая была, 2008 год, 1.6, АКПП

До неё я ездил на ProCeed ("спортивная версия" обычного Сида на то время считалась).

Хочу сказать, что "Прошка" на уровень сбитее оказалась, чем "Матрёшка".

Kia pro_cee'd [UK-spec] (ED) '2007–11

há 4 anos
jDm176

Всегда считал её очень хорошим автомобилем ,хотя даже пассажиром покататься не довелось.

1
há 4 anos
usuário deletado

Да и по живучести они не очень в 2000 стали. Как было с неубиваемой 626 это все давно в прошлом.

Mazda 626 Wagon (GV) '03.1990–06.1992

há 4 anos
usuário deletado

Вообще авторевюшники Мазду 3 2,5 первого поколения возвели в ранг лучших преднеприводных машин 2000х годов в плане удовольствия и управляемости , после Мини Купера

И наверное из за этого Мазда 3 даже стала в какой то степени модной ,гламурной и угоняемой ,а не просто гольф классом.

Но второе поколение на вид уже стало непривлекательным

há 4 anos
usuário deletado

Да, я помню институт, середина 2000-х, тогда все пищали хором от Мазда 3. Это был на то время принципиально новый дизайн, хрустальные фонари в стиле Лексуса RX и еще пару моментов привлекали людей, в основном молодёж.

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual