Европейская версия двигателя S50 B30 основана на обычном серийном 24-клапанном рядном 6-цилиндровом двигателе M50, который использовался во многих моделях BMW того времени и имеет ряд уникальных компонентов, разработанных отделением BMW Motorsport:

• увеличенный диаметр цилиндра (до 86 мм) и ход поршня (до 85,8 мм);
• увеличенная компрессия до 10,8:1;
• портированная и полированная головка блока цилиндров;
• индивидуальные дроссельные заслонки для каждого цилиндра;
• усиленные клапанные пружины;
• бесступенчатая регулировка фаз газораспределения VANOS на такте впуска;
• управление системой управления двигателем Bosch Motronic M3.3;
• двухмассовый маховик;
• свободнопоточные системы впуска и выпуска.

В стандартном варианте S50 B30 выдавал 286 л.с. (по DIN) при 7000 об/мин и 320 Нм крутящего момента при 3600 об/мин. Эти двигатели были оснащены двойными катализаторами для всех рынков.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.