Autor: Wolfgang Grube

Especificações da imagem:

  • Resolução: 3888×2592 @ 72×72 DPI 137,16×91,44cm
  • Tamanho do arquivo: 2.5 MB
  • Adicionada por: usuário deletado , há 3 anos
  • Data da tomada: 22.09.2009
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 4 anos
usuário deletado

Всем нравится визжание V10 а мне нет . на Каррера GT ,на М6 е60 , на LFA . Звук как будто собака скулит или как сиплый комар.

há 4 anos
usuário deletado

Я бы сказал - звук комара которого тошнит

há 4 anos
usuário deletado

"Звук как будто собака скулит или как сиплый комар"

===

Ты просто нормального V10 не слышал

https://youtu.be/yHIThfqzj7k

há 4 anos
usuário deletado

ну да ,у Вайпера и Ламборгини звук норм , не визжит как Формула 1

há 4 anos
usuário deletado

Обычное бурчание многолитрового двигла

há 4 anos
usuário deletado

Я предпочитаю более короткий синоним: идеальный звук

há 4 anos
Ботанн

Попробуй дизельные V10 послушать. На Татру 815 ставили =) И на Туарег первого поколения.

há 4 anos
Spoon

На Ford Excursion тоже был V10. Triton назывался,кажись

há 4 anos
usuário deletado

"На Ford Excursion тоже был V10. Triton назывался,кажись"

===

Верно, но стоит уточнить. Он не только на Excursion был и Triton это название семейства двигателей, которые чаще V8. Все это по сути семейство моторов Modular, которые, если помню правильно, появилось на 92 Краун Виктории и Таун Каре. Тритон это просто название для грузовиков (по американской терминологии). У Линкольна они назывались InTech (правда, вот у Линкольна не знаю точно, не в курсе, но был только V8)

há 4 anos
Spoon

Все верно. Кстати, хорошее семейство моторов!

há 4 anos
usuário deletado

Я бы сказал, отличное)

há 4 anos
usuário deletado

Дело не в количестве цилиндров, но почему то да, именно V10 как будто намеренно делают такими неприятными на звук.

há 4 anos
usuário deletado

Красивая песня гоночного V10.Обороты высокие,поэтому и звук соответствующий

У Huracаn обороты пониже и звук погрубее,но не менее красивый

https://youtu.be/X3yIEjcJay8?t=66

há 4 anos
Алекс

Эффектный лексус

2
há 4 anos
usuário deletado

Кстати, зачем вообще лексусу эти понты нужны были? Они делают машины не для этой ЦА.

há 4 anos
usuário deletado

Наверное они начали делать новое поколение Супры , сделаем реально суперкар ,чтобы на V10 и рекорды круга.

Потом начальство говорит , Супру отменяем будет Лексус и вообще денег нет это производить в таком же количестве как Супру ,сделаем 500штук и харэ

1
há 4 anos
А.М.

Самое интересное, что твоя догадка недалека от истины. Насколько мне известно, примерно так и было. :)

há 4 anos
SobakaDiogena

Понты живут в Малой Азии

há 4 anos
Ботанн

"Понты ради понтов"

Цитаты великих...

1
há 4 anos
usuário deletado

Японский шедевр!Наследник будет уже электрический Lexus Electrified Sport Concept '09.2021

há 4 anos
usuário deletado

"Японский шедевр!Наследник будет уже электрический"

===

Интересно, его тоже будут цать лет разрабатывать, как оригинал?)

há 4 anos
rozanoff

Разрабатывали 9 лет, с 2000 года.

há 4 anos
usuário deletado

Это уже традиция )

há 4 anos
RustamkaEvo IX

В итоге, не услышишь ни визга комара, ни львиного бурчания...)

há 4 anos
usuário deletado
há 4 anos
RustamkaEvo IX

Честно говоря, не понимаю, чего же некрасивого в этом звуке...)

há 4 anos
usuário deletado

он хрипит как умирающий

há 4 anos
А.М.

Ничего, можно настроить звук как угодно. :)

há 4 anos
RustamkaEvo IX

Это ж как? Электрокар же...

há 4 anos
usuário deletado

Из колонок.

Можно хоть пердёж гиппопотама сделать, если есть такая потребность.

há 4 anos
RustamkaEvo IX

А, понятно. Только это уже неживой звук какой-то получается. Всё-таки куда лучше, когда исходит живой, настоящий, естественный звук, а не какая-то электронка!..)

há 4 anos
Veegin

Не так все однозначно. Благодаря современной выхлопной системе, клапанам и заслонкам звук получается именно таким, каким мы его слышим. Он настроенный и в какой-то степени "ненастоящий".

há 4 anos
usuário deletado

"Он настроенный и в какой-то степени "ненастоящий"."

===

Справедливости ради, он хоть и настроенный, но все же источник его всё те же цилиндры. С элеетрокаром не сравнить никак, где самого источника нет.

há 4 anos
RustamkaEvo IX

...подделка, то есть

há 4 anos
usuário deletado

Самый сочный звук у турбовой рядной 5-ки и оборотистых V8, остальное такое себе, особенно V12 и V16....

1
há 4 anos
usuário deletado

У Ягуваровских восьмёрок с суперчарджером

há 4 anos
TiziOne

А мне всегда рядные 6-ки нравились... Каких то "ярких" звуковых эффектов они не имеют, но что то в них есть интересное в плане звучания.

há 4 anos
usuário deletado

""А мне всегда рядные 6-ки нравились""

- Из того, что у меня было с R6, помню только БМВ 530i Е39. До средних оборотов, там звук, как у TLC200 дизельного. Характерный звук, будто бы вентилятор раскручивается. Звук, не легковой какой-то. Больше гул стоит, чем мотор звучит.

1
há 4 anos
TiziOne

Вот вот, по поводу Е39... именно про них согласен на 100%. Ездит тут у нас один сосед на 530-ой, и при низких оборотах идет гул как от работающих промышленных вентиляторов... абсолютно ужасный звук характерный даже для хороших экземпляров, то есть это либо система выхлопа такая с завода, либо сам двигатель такой шумный. Тот же JZ звучит намного приятнее, да что там... даже какой нибудь C26NE от Omega A звучит приятнее чем у E39.

há 4 anos
usuário deletado

Итак, по итогам сегодняшнего обсуждения мы пришли к удивительному и неожиданному выводу: звук тоже дело вкуса, как и внешность! :D

Единственно что радует, то что благодаря пожертвованиям проект дожил до окончания этого Года!

Спасибо всем вынесшим посильный вклад!

1
há 4 anos
usuário deletado

Можно о машинах пожалуйста??

Мы вот весь день старались!1

Не заметил

há 4 anos
usuário deletado

Что ж, надо внимательнее быть)

há 4 anos
usuário deletado

Фига се как идеально с этого ракурса внутренний изгиб зеркала ложится на форму заборника возле задней стойки. Интересно, это так совпало или именно так и планировали?

https://s39.wheelsage.org/picture/l/lexus/lfa_prototype/lexus_lfa_prototype_32.jpg

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual