Autor: Greg White

Especificações da imagem:

  • Resolução: 4096×3069
  • Tamanho do arquivo: 2.95 MB
  • Adicionada por: Porlamfer , há 11 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 5 anos
usuário deletado

Отсылка к победам и достижениям 110-ой. К былым победам и достижениям Рено. Что ещё остаётся ставшему унылым и заурядным Рено.

há 5 anos
rozanoff

У Рено всегда были и вполне заурядные обычные так и интересные необычные модели. Вторых сейчас стало меньше (впрочем, не только у Рено), но есть, например, Megane RS, один из лучших "горячих" хэтчбеков и тот же современный Alpine A110 весьма неплох.

há 5 anos
usuário deletado

""""Что ещё остаётся ставшему унылым и заурядным Рено""""

.... Спрос - порождает предложение. Вот такие как ты сидели на диване и кричали, что в моем колхозе только полный привод и клиренс нужен, они тебя послушали, и создали Дастер))) А теперь ты жалуешься.

Это все лирика на самом деле с долей шутки.

Концерн Рено не стоит недооценивать, да и французов в целом, ведь к ним часто обращались и обращаются даже немцы для предоставления конструкций и наработанных технологий. Далеко ходить не нужно, яркий тому пример, подвеска этого Мерседес

Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell [Worldwide] (Br.S124) '1986–93

Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell [Worldwide] (Br.S124) '1986–93

3
há 5 anos
rozanoff

Дастер всё же не Рено, а больше Дачия.

há 5 anos
usuário deletado

Задвоилась картинка, ну да ладно. Подвеска данного универсала не обошлась без французов, а конкретно спецов из PSA по гидравлике

1
há 5 anos
usuário deletado

А этот Мерседес не из 90х ли? 30 лет назад как бе... тогда французы были силой. А я про сегодня. Далее, про Дастер - это самое удачное что они сделали. Реально бюджетный кроссовок с достойным ресурсом.

há 5 anos
usuário deletado

"""тогда французы были силой. А я про сегодня"""

- А что сегодня? Технологии никуда не ушли, качественные французы тоже. То, что в рашке толкают под видом французов - это не французы. Мы вообще знать не знаем тут, что такое настоящие французские автомобили. Их у нас нет.

Дастер делали не французы, если так-то посудить. Как и Логан и Сандеро.

há 5 anos
А.М.

Рено уже давно сдулся даже в Европе.

há 5 anos
usuário deletado

Я больше о PSA имею ввиду, когда говорю о французах, хотя и они не особо в последнее время.

há 5 anos
rozanoff

Этот Мерседес из второй половины 80-х, точнее с 1986-го. В комментарии выше фото находится не в своём разделе с рестайлинговой версией.

há 5 anos
Алекс

По мне так не очем, алпина конечно имя легендарное, но именно эта модель так себе

-1
há 5 anos
rozanoff

Это концепт, предваряющий серийный A110. И он как раз весьма неплох.

há 5 anos
jDm176

Есть куда интересней машины на этом свете.

1
há 5 anos
usuário deletado

Где?

há 5 anos
usuário deletado

Классная тачка!

há 5 anos
ILMC

Так сайт работает? Я только 1 декабря починил проблему с неработающими сайтами по причине сертификатов и стал снова заходить через Firefox, а со вчерашнего дня там показывается только цвет фона. Снова через Vivaldi придётся заходить.

há 5 anos
CPL Che

У меня никаких проблем на Хроме на мобиле

há 5 anos
Nights

Вот поэтому Фольксваген-Порше и гребет деньги лопатой, несмотря на косяки - потому что у конкурентов косяков тупо больше

И Альпин, и Альфа грозились потеснить Кайман-Бокстер, но обосрались

Alfa Romeo 4C Concept (960) '03.2011

Причем Альпин хотели перезапустить из кирпича в современный автомобиль с 90-х годов, еще Патрик Лекеман

Alpine A610 (D503 A) '1993–95

Renault Laguna Concept '1990

этой машиной должен был стать Спайдер, однако его выпустили как Рено

Renault Sport Spider '1997–99

Марку удалось полноценно возродить только с приходом Карлоса Гона - https://www.youtube.com/watch?v=mp2fSMrViLE

Renault Alpine A110-50 Concept '05.2012

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual