Весело в лобовой удар попасть-тормозить бензобаком, а движок сзади в стену домнёт. Удивительно, машина с такими недостатками (+неудачная развесовка) добилась таких успехов. Видимо надёжность, стабильность спасла.

Движок в 5-й точке это не наш метод =)

И прально, где то на Ютубе два порша поцеловались, и рвануло 150 литров гоночного топлива. Шоу потрясающее, теперь понятно, за что любят Порше. Шучу, сам фанат.

http://www.youtube.com/watch?v=khdqTqYKB1Y

Да вторая тачка это скорее Феррари чем Поршик!

И как бы это не звучало цинично, но видно насколько хорош Порше по сранению с Феррари

бензобак спереди это конечно очень разумно...

А куда его ещё сувать?Сзади места нет.

На том видео знаменитая авария в гонке JGTC на Fuji Speedway, произошедшая в 1998 году, пилотом Феррари был Тетсуя Ота.

http://en.wikipedia.org/wiki/Tetsuya_Ota

Взрыв этот произошел из-за того что удар пришелся как раз по бензобаку Порше, при ударе топливо из него хлынуло наружу и "облило" второй автомобиль, после чего воспламенилось, даже на видео это можно разглядеть, где возгорание происходит по всей площади кузова.

Это проблема долгие годы являлась "ахиллесовой пятой" 911-ых, кажись вплоть до поколения 996, у которого в переднем бампере была установлен то ли специальный гель, то ли порошок, который при ударе покрывал поверхность бака и моментально затвердевал, не давая топливу растекаться. (не помню подробностей, читал в каком-то старом журнале, когда 996 только дебютировал, если кто знает просьба поделиться инфой.)

Nurburg ring в машине еще полно мест, кроме как в багажном отделении

Fox от того, что топливо растечется ниче не случится, возгорание происходит от сминания бака и давления на топливо

Мус оно и так понятно что топливо само по себе не горит ;)

видео просто жесть жестянная!! чела который жёлтым флагом махал тоже поджарило наверное, а феррари драйвер погиб?

Нет он жив, но на его карьере был поставлен крест. (читай в ссылке на Вику)

Более подробное видео с той гонки:

http://www.youtube.com/watch?v=wLJQPJmyyu0