Небольшой французский частный производитель Jacquemond представил в 1946 году троллейбус модели 10AGT с кузовом MGT (Million-Guiet-Tubauto) и с двигателем мощностью 110 л.с. Дизайн этого троллейбуса сделал его идеальным для городского обслуживания и выглядел намного совершенней, чем предлагаемые модели Vétra. Длина троллейбуса 10 метров, 84 места и три двери в конфигурации 4-2-2. Однако только задняя дверь была автоматической с пневмоприводом, средняя и передняя двери открывались самими пассажирами с помощью ручки после разблокировки водителем, но автоматически закрывались. Троллейбус имел автономный аккумулятор на 45 Ач, работа которого, к сожалению, оставляла желать лучшего. Эта вспомогательная батарея должна была позволять транспортным средствам въезжать в гараж с низким потолком и не оборудованный контактной сетью. Слишком опередив свое время, имея несомненные преимущества перед Vétra, Jacquemond смог продавать свои троллейбусы только в Лионе, Мадриде и Алжире.

Текст: Дмитрий Лисовский, специально для AutoWP.ru

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.