Автомобиль на основе M7А c двигателем Alfa Romeo от Tipo 33/3 (3 л, V8, свыше 400 л.с.). Был построен в единственном экземпляре для итальянского гонщика Андреа де Адамика. В F1 участвовал в сезоне 1970 года в пяти Гран При. По сравнению с Ford DFV моторы Alfa Romeo обладали меньшей мощностью при большей массе, что неминуемо сказалось на результатах. McLaren M7D дебютировал в Гран При Испании, где де Адамик (стартовый номер 20) не прошел квалификацию. Аналогичным образом сложился Гран При Монако. В Гран При Франции де Адамик (№16) стартовал c 15 места, но не был классифицирован из-за отставания в 9 кругов. В квалификации Гран При Великобритании итальянец (№11) показал 18 результат, но в гонке не стартовал по причине утечки топлива. Последний старт машины в F1 — Гран При Италии, где вместо де Адамика ее пилотировал Нанни Галли (№36), который не прошел квалификацию.

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.