Autor: James Lipman

Especificações da imagem:

  • Resolução: 4928×3280 @ 300×300 DPI 41,72×27,77cm
  • Tamanho do arquivo: 1.6 MB
  • Adicionada por: Сергей Быков , há 3 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 13 anos
Сергей

Ух Ты, никогда особо не тащился от Роллс-Ройсов,а этот прям ничего! Правда колёса бы на пару радиусов побольше...

2
há 13 anos
vlasoff_racing

Там и так видимо 20-ка. Куда уж больше?

2
há 13 anos
Сергей

Ну машина-то не маленькая, если уж на Селики и Сивики 20-ки ставят, на РР и 22 было бы приемлемо. Как-то не габаритно выглядит. Вот на Мондео такая же картина.

há 13 anos
Сергей

Это вот если не смотреть именно на колёса, а глядеть общим планом - какая-то пустота в колёсных арках.

há 13 anos
EX$ imer

в угоду комфорту максимально большие диски специально не ставят

1
há 13 anos
Flash

Не, надо чотка, чтобы арки чертили и резину низкий профиль, чтобы каждый камешек чувствовать, а вы тут не понимаете в колесах ничего

-1
há 13 anos
Сказложоп

не вижу ничего примечательного в силуэте этой машины.

Любят у нас ОООо! это же РРойс! Он не может быть не крутым! нее-е-ет!

Да гавнодизайн экстерьера у него!

Уже не классические линии для старпёров, но ещё не современные линии для молодых и прогрессивных. Что-то среднего рода.

А интерьер вроде остался рройсовским, координальных изменений не вижу в отличие от изменений экстерьера.

-1
há 13 anos
Денчик

Силуэт просо супер, особенно ниспадающая крыша.....

-2

Выглядит хорошо,другой вопрос,что так обычно выглядят Бентли.Для старпёрских Роллсов это очень большой шаг вперёд.Коммерческий успех у этой модели точно будет.

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual