Jonathan Fleetwood

Fiat 3 ½ HP '1899–1900

Autor: Jonathan Fleetwood

Fiat 3 ½ HP (или 4 HP) был первым автомобилем, произведенным в Италии. Было сделано 26 экземпляров, 4 из которых в настоящее время хранятся в музеях. Автомобиль имел установленный сзади 2-цилиндровый двигатель объемом 0.7 л и 3-скоростную коробку передач без заднего хода. С этим небольшим двигателем автомобиль мог достигать 35 км/ч (22 миль/ч). Несмотря на такой малый двигатель, расход топлива составлял 8 л/100 км или 29 миль на галлон.

Especificações da imagem:

  • Resolução: 4096×2731 @ 300×300 DPI 34,68×23,12cm
  • Tamanho do arquivo: 9.21 MB
  • Adicionada por: bad_Q , há 9 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 7 anos
Spoon

В детстве у меня комплект постельного белья был, с разными машинами начала 20го века. Был там и ФИАТ этот.

há 7 anos
usuário deletado

Первенец! Впереди у фиата миллионы машин, а этот был первым.

Подробнее тут: https://motor-car.net/fiat/item/21548-fiat-3-hp

Я правда так и не понял как работала коробка. 3 скорости вперед, 2 педали, а как переключалось ничего про это.

há 7 anos
Jane Hunt

Возможно так же, как на ТАЗах, когда сцепление отваливается

há 7 anos
usuário deletado

Если у вас на ВАЗе отвалилось сцепление, то боюсь какую вам не дай машину, все будет не так. Не всем дано.

há 7 anos
Jane Hunt

Ой, кажется были задеты чьи-то ранимые чувства

Извините-извините

há 7 anos
zzz

какая вы злая женщина. Сцепление на ВАЗах не отваливается, там перетирается тросик. Чаще всего из-за того, что автомобиль побывал в аварии и у него сварные элементы появляются, которые и становятся причиной этого перетирания. Хотя иной раз и из-за старости машин. Две 2108 встречал с такими поломками, коим в 2008 году было не менее 20 лет, потому что обе были короткокрылые и цветовая гамма выдавала их раннее происхождение.

У нас была ВАЗ 21093 1994 года, проехала под нами 175 тысяч. При этом отец её купил годовалую с пробегом 25 тысяч, но сказал, что по ощущению машина прошла все 40-50 тысяч, и вероятно пробег скрутили. Т.е. машина прошла, возможно, почти 200 тысяч и трос сцепления ни разу не менялся. Ремень ГРМ да, само сцепление да, катушка зажигания, потому что её прострелило насквозь в очередной луже (от попадания воды они были не защищены, на поздних моделях их перенесли выше, почти под самую крышку капота). А пресловутые клапана, при обрыве ремня ГРМ на 16 клапанных моторах, гнутся не только на ВАЗовских машинах, но и на всех прославленных японских.

На любой машине при обрыве троса сцепления можно ехать, заводя машину сразу на передаче. Чревато конечно и ничего хорошего это КПП не сулит, но иногда обстоятельства заставляют. У нас на УАЗиках передачи, даже с наличием сцепления, включаются с таким треском и лязгом, будто диск ведомый и ведущий диски сцепления не рассоединяются.

há 7 anos
Jane Hunt

Причем тут злость и ТАЗы в целом?

Про ТАЗы было сказано не в смысле, что только у них может сцепление отказать или что у них это всегда бывает.

А так, было у меня как-то, что выжимной развалился на Ниве, пришлось 50 километров без сцепления ехать

há 7 anos
usuário deletado

машин*

===

Фирма фиат еще делала самолеты! И в отличие от форда не так ограниченно, и у них была приличная линейка. Может и еще чего делала за свою историю, но я про это уже не знаю.

1
há 7 anos
bad_Q

проще перечислить чего они за 120 лет не делали.

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d6c/7TflxqNrvqo.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d75/j1O_ylHlhso.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d7e/GSTPoZa01sA.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d87/7cClXZApbI0.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d90/k-OzWXpyRB8.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d99/ldqTSNL3iEY.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91da2/-NDCdvMH_AU.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91dab/9QV9h6E4TNs.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91db5/nCGBIS8hOTE.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91dbe/_UjUOe4Mc0o.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91dca/evk-R5hSToQ.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91e0a/Z3xaxaXOx1Y.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91e13/VLAOBYqlArg.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91e1c/-B7aSFgTsd4.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91e2e/5dPRdS2PN70.jpg

6

Фашистской техники тоже до хрена делали,черти....

há 7 anos
usuário deletado

Последний седовласый старец, гид музея, который знал как переключаются на нем скорости ушел в лучший мир. В итоге невозможно найти информацию об этом.

há 7 anos
gianfranco

Buon anniversario!

5
há 7 anos
Serge /////

120 лет истории ФИАТа включают в себя и две мои машинки!

3

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual