Открытые фары были стандартом для моделей 1968-69 гг. "Слепые" фары (retractable headlamps covers - RPO 413) были доступны для всех модификаций GTO и стоили $52.20. Большинство GTO вышли именно с этой опцией, поэтому ошибочно такие фары иногда считают базовым оборудованием.

Накапотный тахометр (hood-mounted tachometer) был также опцией и был доступен для всех модификаций GTO за $63.19.

Первые GTO 1968 модельного года с началом продаж в конце 1967 года предлагались с передним хромированным бампером (как бесплатной опцией) вместо пластикового бампера (endura bamper). Это было вызвано некоторыми трудностями с наладкой массового производства пластиковых бамперов. Но буквально в первый месяц начала продаж эту проблему решили и опцию с хромированным бампером убрали. GTO с такими передними хромированными бамперами считаются редкостью.

Especificações da imagem:

  • Resolução: 1500×1376 @ 300×300 DPI 12,70×11,65cm
  • Tamanho do arquivo: 1.05 MB
  • Adicionada por: Bonneville , há 12 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 12 anos
Bonneville

Walt Woron

há 12 anos
Bonneville

на заднем сиденье Walt Woron ( Воронин ), обозреватель и редактор журнала Motor Trend

http://blog.hemmings.com/index.php/2012/07/10/farewell-walt-woron/

2

Спасибо, знать хоть буду, что у редактора Мотор Тренда русские корни :) До сих пор лежит где-то подарок на НГ номер Мотор Тренда №9 1991, тогда новый, а сейчас затасканный донельзя, но все страницы на месте. На обложке - Гадюка :)))

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual