Especificações da imagem:

  • Resolução: 1024×768 @ 72×72 DPI 36,12×27,09cm
  • Tamanho do arquivo: 896.19 KB
  • Adicionada por: Cadillac , há 15 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 15 anos
Cadillac

Возле машины Dennis Conner

há 15 anos
usuário deletado

Движка на нем была чоткая, V8 Vigilante, 270 л.с., он с ним до 200 км\ч разгонялся и до 60 миль делал за 7 секунд.

há 15 anos
usuário deletado

Объем был 5.9 литров

há 15 anos
usuário deletado

Судя по росту чувака, могу предполагать, что он был баскетболист...хотя я его на фиг не знаю

há 15 anos
Flash

Толстоват для баскетболиста... Да, яхтсмен

há 15 anos
Cadillac

Это Олимпийский и мировой чемпион по яхт спорту

Самый дорогой в 1983 году Jeep Wagoneer 15 Limited 1|2 Ton 4x4 - $16,889

двигатель на этот год самый мощный был V8-5,896 литра 170 л.с. при 4000 об/мин. .... для Европы 150 л.с. по данным Automobil Revue - 150-160 км/ч ... расход топлива 16-23 литров

а насчет скоростных показателей весьма сомневаюсь о 200 км/ч

Performance: top speed 138 km/h (86 mph) (theoretical); accelerations 0- 60 mph 17.6 s; 0- 100 km/h 18.9 s (a-c simulation); 0- 1/4 mile 21 s (a-c simulation)

há 15 anos
usuário deletado

да врятли мужик очень высокий, машина же не такая уж высокая

há 15 anos
usuário deletado

Ну смотря какой мотор, я говорил о самом мощном варианте.

"138 km/h (86 mph) (theoretical); accelerations 0- 60 mph 17.6 s; 0- 100 km/h 18.9 s (a-c simulation); 0- 1/4 mile 21 s (a-c simulation)"

<<<Это вообще характеристики на рядную шестерку.

há 15 anos
Mr.White

327 Vigilante на вагонир ставили еще в 60-х.

а в 1983 был самым мощным 360

ну был у вагонира в конце 70-х 401-кубовый 215-сильный двиг, но до 80-х он не дотянул.

мож ты с этим попутал?

há 15 anos
Mr.White

360 -> 5.9 л в смысле

... в общем-то Jeep как и другие производители авто типа "джип" в Америке никогда особо не задавались какими-то скоростными рекордами... для них были более важны - грузоподъемность и вес буксируемого прицепа... т.е. тяговые показатели... и рекордов скоростных на них ставить не собирались... достаточно посмотреть на соотношение рабочего объёма двигателя и мощности... а главное крутящего моменту...

há 15 anos
Flash

Вуапще т авто типа "джип" строго говоря не существует.

há 15 anos
naddir

знатная тачка, помпезный вид такой имеет

Для Flash - "строго говоря" ... а я говорю не строго... просто излагаю мысли... и цепляться не стоит.. - эт во первЫх...

а во-вторых .... ну не перечислять же для тех кто понимает... что такое "типа джип" или нужно расписать в подробностях?

... ну это для Вас - большей частью полноприводные авто, целью которых является уверенное передвижение по бездорожью (в американском понимании этого... т.е. съезд с асфальта) на полном или частичном приводе колес... главное для которых вместимость и тяга.... буксировка любимого катера... домика... но никоим образом не скоростные показатели... да и посмотрите историю американок... где они указывают скорость или скоростные параметры? в проспектах -? в Каталогах - ?...эти данные завсегда ориентировочные... на базе тестов, или соревнований. или иных евро изданий... ну не заморачиваются американцы на скорости... они ЗАКОНОПОСЛУШНЫ... чего нам всем жалаю... 120-130 км/ч на наши это максимум для Интерстейт ... а больше и не надо... мин расход.. движение по 2-3 полосам, но БЕЗ светофоров и перекрёстков... ехай и ехай... зачем 200? За 30 миль сверх знака - турьма... неее... да и не надобно... на такой скорости ине устаёшь и реакции нормальны.. и аварий меньше..

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual