Немецкий автогонщик Формулы-1. Семикратный чемпион мира (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), двукратный вице-чемпион мира (1998, 2006) и трижды бронзовый призёр (1992, 1996, 2005).

Предсерийные Ferrari 550 Barchetta Pininfarina отличались от серийных интерьером: расположением переключателей на центральной панели, плашкой с серийным номером автомобиля, а также рулевым колесом с плоским клаксоном, впоследствии такой тип рулевого колеса использовался на североамериканской версии автомобиля, на европейских же устанавливался более современный руль, позже использовавшийся на Ferrari 575 M Maranello.

Especificações da imagem:

  • Resolução: 1024×768 @ 72×72 DPI 36,12×27,09cm
  • Tamanho do arquivo: 330.98 KB
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 17 anos
usuário deletado

ух

há 17 anos
archee.grin

в кузове купе и 550 модификации куда сексуальнее выглядет

há 17 anos
PИНАT

А за рулем то не Шуми случайно...

há 17 anos
SupercarsPlanet

чисто случайно именно он. проезжал мимо и между делом принял участие в рекламной сессии 550 Barchetta Pininfarina

не го же Феррари с заносами ездить. пацанячество какое то

не го же Феррари с заносами ездить. пацанячество какое то

há 17 anos
Mr.White

на пасаняцтво расчитаны биколорные ГАЗ-24

há 17 anos
peaker

Это не автомобиль...А ,символ (не знаю чего...) по треку он ездит,а вот по дорогам нет...

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual