Кэрролл Холл Шелби - американский гонщик и автомобильный конструктор. Основатель компании Shelby American Inc в 1962 году. Начав как любитель, Шелби вскоре стал пилотом для таких команд как Cad-Allard, Aston Martin, и Maserati в 1950-х годах. На специально модифицированном обтекаемом и турбированом Austin-Healey 100 S, Кэрролл Шелби и Дональд Хили установили 16 американских и международных рекордов скорости. Кэрролл Шелби и Рой Сальвадори управляя Aston Martin выиграли 24 часа Ле-Мана в 1959 году. По мнению журнала "Sports Illustrated" Шелби был признан водителем года в 1956 и 1957 годах. Он так же соревновался и в Формуле-1 в период с 1958 по 1959 год, участвуя в общей сложности в восьми чемпионатах мира и нескольких неправительственных чемпионатах. После ухода из гонок в октябре 1959 года по состоянию здоровья, он открыл автошколу и Shelby-American company. Он получил лицензию на импорт успешных британских спортивных гоночных автомобилей производства AC Motor, установил вместо оригинального британского двигателя Bristol двигатель от американского Ford, и представил новый автомобиль для американской публики как AC Cobra, позже известный как Shelby Cobra. Кэрролл Шелби представлен в Международном зале славы автоспорта с 1991 года и Зале славы автоспорта Америки с 1992 года. В 2003 году компании Ford Motor Co и Кэрролл Шелби восстановили связи. Кэрролл Шелби стал техническим советником проекта Ford GT. В том же году он основал в штате Невада компанию Carroll Shelby International, Inc.

Especificações da imagem:

  • Resolução: 1024×768 @ 96×96 DPI 27,09×20,32cm
  • Tamanho do arquivo: 396.81 KB
  • Adicionada por: Bonneville , há 15 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 15 anos
Bonneville

характеристики авто http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/1105/00/5f649376d656.jpg

1
há 15 anos
сергей_minoga_

название состоит из трех разных производителей)))

1
há 15 anos
Bonneville

если б эти характеристики кто перевел, а то впадлу ))

1
há 15 anos
Bigtr@Bl

двигатель рядный инжекторный с интеркулером и турбонаддувом, объемом 2,2 л, 2 клапана на цилиндр. 175 лошадок при 5300 об/мин, 175 нм. коробка механика 5 ступенчатая. до 96 км/ч - за 7,7 сек, четверть мили делает за 15,7 сек. ну и колеса с 15 радиусом...

há 15 anos
Vasilii Vasilievici

"175 нм."

скорее всего 175 футо-фунтов, что в ньютонометрах будет 238Нм - для 2.2-литрового двигла с турбонаддувом это вполне реально

há 15 anos
Валерий

шелби тот еще хитрец, и с фордом поработал, и с крайслером. хотя видимо есть связь с переходом Ли Якокки (можно сказать отэц мустанга) из форда в крайслер...

1
há 10 anos
Taragon

1987

1

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual