Autor: Charlie Magee

Especificações da imagem:

  • Resolução: 3504×2336
  • Tamanho do arquivo: 5.53 MB
  • Adicionada por: Владимир С. , há 11 meses
  • Data da tomada: 23.04.2011
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 15 anos
Bigtr@Bl

в целом поинтереснее Мурсилаго...но до Каунтач ему еще далеко

há 15 anos
dgolovchik

Согласен

há 15 anos
Vasilii Vasilievici

Каунтач был слишком смелый и рисковый проект. Но Ламборгини он удался.

há 15 anos
bad_Q

уже сколько лет Лэмбо эксплуатирует идеи Гандини не придумав ничего нового... скучно. зеваю.

há 15 anos
Владимир С.

А чего тут еще другого придумывать?=) все уже придумано.

há 15 anos
Taga

нужен взрыв какой-то. Гандини вот создал взрыв. и это было круто до невозможности. а это какие-то ремесленные работы, преимущественно, топорами и рубанками.

há 15 anos
Sarthe Ermol

Lamborghini нужен объём продаж, а не взрыв. Расчётливым руководителям из Audi важнее стопроцентная узнаваемость бренда. Так, что вряд ли мы дождёмся каких-то резких движений ,в плане дизайна.

há 15 anos
Sarthe Ermol

Марка раскрученна, узнаваема во всём мире, спрос стабильный . Зачем кидаться в авантюры. ?

há 15 anos
Rustam

Согласен как говорится от добра добра не ищут ,и не все так плохо может дизайнеры практически ничего нового не придумали, но работа инженеров то заслуживает уважения .

Мне нравится...

há 15 anos
Taga

да я и не считаю, что всё плохо. просто если в системе координат брать за отправную точку Миюру или Каунтач, то нужен взрыв.)

Взрывом был бы тот чудесный ремейк-концепт Miura!

há 15 anos
bad_Q

1. Ремейк был - взрыва не было.

2. Ремейк не может быть взрывом.

а fiat 500!?! а Challenger?!

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual