William Crozes

Touring Berlinetta Lusso (#1/5) '2015

Autor: William Crozes

Especificações da imagem:

  • Resolução: 4096×3070 @ 300×300 DPI 34,68×25,99cm
  • Tamanho do arquivo: 10.16 MB
  • Adicionada por: bad_Q , há 12 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 12 anos
zzz

шикарно выглядит. Обожаю переднемоторные GT и особенно люблю конкуренцию между итальянскими Мазерати и Феррари, с английскими Ягуарами и Астонами.

há 12 anos
Lime Rock

Если между Ягуаром и Мазерати еще можно вообразить конкуренцию, то где ты ее разглядел в случае Астона и Феррари? На данный момент это разные весовые категории.

há 12 anos
zzz

ванквиш и 550 маранелло, DВ9 и F12берлинетта. Чем это не конкуренты?

há 12 anos
Lime Rock

F12 перекусит пополам DВ9 c его допотопным V12, слепленным из двух V6 от Форда Мондео)))

há 12 anos
zzz

ну и пусть перекусит. А у Астона внешний вид более привлекательный. Какая нафиг разница, у кого яйца круче, коли ростом одинаковы и для одной целевой аудитории выпускаются, в приблизительно равной ценовой категории.

há 12 anos
Sbocha

По внешности весьма спорное утверждение. На вкус и цвет, как говорится.

Цена F12berlinetta в США - от $320000. DB9 - совсем другая ценовая категория - от $190000. Конкурентом F12 можно рассматривать Vanquish при цене от $290000. Но технические характеристики последнего... До F12 ему пешком до Луны.

há 12 anos
zzz

это одинаковая ценовая конкуренция. Все у кого есть деньги на авто дороже 100 тысяч евро, имеют возможность покупать автомобили до 500 тысяч евро и дороже. Выбор они останавливают на том, что им нравится.

Предложи свой вариант конкурента. Тех. хар-ки лично меня не тревожат. Оба разгоняются до 250, разгон до 100 абсолютно безразличен. Главное что обе машины не спортивные зажигалки, с ревущим за спиной движком и жёсткие, а нормальные роскошные GT, на которых приятно долго ехать, превышая разрешённые скорости.

Это машины GT - вот в чём их близость. Возможно и Мерседес S-купе и BMW 6-ка, тоже к ним относятся. Они ещё дешевле. В Феррари много платят за бренд, а не за то, что практически в неё вложено.

há 12 anos
zzz

пусть вот этот конкурент тому, что наверху

Aston Martin Thunderbolt by Galpin '03.2015

há 12 anos
bad_Q

сомневаюсь что галпин даже близко приблизится к качеству переделки туринга.

há 12 anos
jDm176

В Феррари много платят за бренд, а не за то, что практически в неё вложено.

====

Это можно сказать про все премиальные европейские брэнды.

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual