Lotus em ordem cronológica
Talbot Sunbeam Lotus Avon Limited Edition '1982–83
В связи с тем, что к зиме 1982-83 года остались нераспроданные машины, было решено отправить 150 штук в Avon Coachworks of Warwick для создания лимитированной серии ''Avon''. Для этих автомобилей регистрационная серия начиналась с номера DDU 1Y и заканчивалась номером DDU 150Y, однако официально известно о 56 модернизированных машинах, плюс ещё немного, отправленных дилерами.
Lotus 92 '1983
1 очко (12 место в Кубке конструкторов); Найджел Мэнселл - 1 очко (13 место в чемпионате); Элио де Анджелис - 0 очков (17 место в чемпионате).
Версия с двигателем Ford.
Данное шасси использовалось до Гран-при Канады.
Lotus 93T '1983
Данное шасси использовалось до Гран-при Германии.
Lotus 94T '1983
11 очков (8 место в Кубке конструкторов); Найджел Мэнселл - 9 очков (13 место в чемпионате); Элио де Анджелис - 2 очка (17 место в чемпионате).
Версия с двигателем Renault.
Lotus Excel '1983–84
![1984–86 Lotus Turbo Esprit [North America] '1983–86](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lotus/turbo_esprit/lotus_turbo_esprit_22.avif "1984–86 Lotus Turbo Esprit [North America] '1983–86")
![1984–86 Lotus Turbo Esprit [North America] '1983–86](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lotus/turbo_esprit/lotus_turbo_esprit_9_03b6003a0a5a07b1.avif "1984–86 Lotus Turbo Esprit [North America] '1983–86")
![1984–86 Lotus Turbo Esprit [North America] '1983–86](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lotus/turbo_esprit/lotus_turbo_esprit_23.avif "1984–86 Lotus Turbo Esprit [North America] '1983–86")
![Interior 1984–86 Lotus Turbo Esprit [North America] '1983–86](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lotus/turbo_esprit/lotus_turbo_esprit_20.avif "Interior 1984–86 Lotus Turbo Esprit [North America] '1983–86")
Lotus 95T '1984
47 очков (3 место в Кубке конструкторов); Элио де Анджелис - 34 очка (3 место в чемпионате); Найджел Мэнселл - 13 очков (9 место в чемпионате).
WheelsAge.org '2005–atual