Второй предсерийный автомобиль с номером шасси R.02 был переоборудован в первый Station Wagon. Автомобиль получил деревянный кузов, обшитый листовой сталью.
Предсерийная установочная партия автомобилей, собранных вручную, а также со многими деталями, произведёнными кустарно. Первые 40 автомобилей были выкрашены в светло-зелёный цвет, как внутренняя часть кабины самолёта. Последние 8 автомобилей имели новый цвет "№ 2 Green", предназначенный для седанов Rover 60 и 75 P3.
С момента появления Land Rover британская армия проявила к нему интерес. В июне 1948 года два пилотных образца были отправлены в армию для их подробного изучения. В войсках автомобили получили обозначения Rover Mk 1, GS (General Service), Truck quarter-ton 4x4, FV18001, Cargo.
Первый пожарный автомобиль был скомплектован в сотрудничестве с фирмой Pegson. В 1950 году автомобиль модернизирован 2-литровым двигателем и в сентябре отправлен в Индию.
WheelsAge.org '2005–atual