Автомобиль переоборудован в мобильный опрыскиватель и использовался в качестве демонстрационного. Сохранился до наших дней.
Серийные Land Rover из первой сотни начали сходить с конвейера до того как были собраны последние предсерийные образцы. От более поздних машин отличались сиденьями - спинки сидений были подпружинены, потом изменилась их форма и они стали жёстко закреплёнными.
Номер шасси в декабре 1949 переписан на R.46, всвязи с переоборудованием в RHD.
В течение 1948 года 48 серийных автомобилей попали в британскую армию для их подробного изучения. В войсках автомобили получили обозначения Rover Mk 1, GS (General Service), Truck quarter-ton 4x4, FV18001, Cargo.
WheelsAge.org '2005–atual