Lancia Delta HF (831) '1983–85desenhado por Italdesign

Lancia Delta HF (831) '1983–85
Lancia Delta HF (831) '1983–85
Lancia Delta HF (831) '1983–85
Lancia Delta HF (831) '1983–85

Martini Racing Lancia LC2 '1983–85Produzido em 6 cópias

Martini Racing Lancia LC2 '1985
Martini Racing Lancia LC2 '1984
Martini Racing Lancia LC2 '1983
Martini Racing Lancia LC2 '1985

Lancia Prisma UK-spec (831) '1983–86desenhado por Italdesign

Lancia Prisma [UK-spec] (831) '1983–86
 
 
 

Lancia Prisma 1300 (831) '1983–86desenhado por Italdesign

Lancia Prisma 1500 (831) '1983–86desenhado por Italdesign

Lancia Prisma 1500 Automatic (831) '1983–86desenhado por Italdesign

Lancia LC2 '1983–91Produzido em 9 cópias

Lancia LC2 "Martini Racing" Restoration (#0005)
Martini Racing Lancia LC2 '1984
Lancia LC2 "Martini Racing" Restoration (#0005)
Sob o capô Lancia LC2 "Martini Racing" Restoration (#0005)
Painel frontal Lancia LC2 "Martini Racing" Restoration (#0005)

Первые четыре шасси были построены для сезона 1983 года. Три заводские, под управлением Martini Racing и одно шасси (#0004) для команды Mirabella Racing. В 1984 году были построены два автомобиля в новой спецификации с шасси #0005 и #0006 для Martini Racing, а автомобили предыдущего сезона улучшены до новой спецификации. В 1985 году было изготовлено последнее шасси для заводской команды (#0007), с которым Lancia и Martini Racing закончили выступление в чемпионате мира на выносливость в 1986 году, сосредоточившись на чемпионате мира по ралли.

Автомобиль с шасси #0003 был разбит командой Sponsor Geest Team в 1986 году, он был восстановлен в 1987 году, получив обозначение #0003B.

Два автомобиля были построены для Джанни Муссато без официальной поддержки после окончания программы, шасси #0008 в 1989 году и шасси #0009 в 1991 году.

←anteriorpróximo→

001…057058059060061062063064065066…134

WheelsAge.org '2005–atual