«АВТОВАЗ», наконец-то, определился со своим стратегическим партнером. И решение руководства российского автогиганта оказалось очень удивительным – вместо General Motors, который уже давно сватают за «АВТОВАЗ», 25% акций «АВТОВАЗа» решено продать французскому концерну Renault!
Надо отметить, что стать партнером «АВТОВАЗа» хотели сразу несколько крупных фирм: Fiat, GM, Magna и Renault. Однако после долгих обсуждений была выбрана именно компания Renault. Правда, здесь стоит отметить, что прибывший в Тольятти президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон подписал не окончательное соглашение о покупке акций, а лишь меморандум о намерениях. Но такие люди как Карлос Гон просто так в Тольятти не летают (в договоре о намерениях сказано, что сделка должна быть полностью завершена к июню 2008 года). Цена покупки не сообщается, но, как рассказал председатель совета директоров «АвтоВАЗа» и руководитель «Ростехнологий» Сергей Чемезов, стоимость проданных акций будет близка к рыночной. Поэтому эксперты предполагают, что Renault заплатит за акции «АВТОВАЗа» порядка $1,3 млрд.
Согласно договору, Renault получит контроль над 25% + 1 акция «АВТОВАЗа». Благодаря этому пакету французы смогут контролировать принятие любых решений, ввести своих людей в совет директоров и принимать самое активное участие в жизни «АВТОВАЗа».
Что даст «АВТОВАЗу» приход Renault? Французы обещают предоставить Волжскому автогиганту новые платформы для производства недорогих автомобилей, помочь с двигателями (напомним, что «АВТОВАЗ» собирается к 2012 году полностью обновить весь свой модельный ряд). Кроме того, Renault имеет большой опыт в реструктуризации производства. Есть также мнение, что Renault получит возможность выпускать свои автомобили в Тольятти.
Ну будет толк или нет узнаем не раньше 2010 года, а пока АвтоВАЗ выпустит новую классику на основе 5ки и 7ки и внедорожник, который сменит ШНиву
há 19 anos
usuário deletado
Ну надо же, Насть, даже не сказала ничего наскока Рено делает говнявые машины))). Я думал обязательно упомянеш что-либо, особенно про твой "любимый" Логан))). Больше не появлюсь перед твоим взором на нем...)))
"Ну будет толк или нет узнаем не раньше 2010 года, а пока АвтоВАЗ выпустит новую классику на основе 5ки и 7ки и внедорожник, который сменит ШНиву" - а ты можеш скинуть сылки на ети машины чтобы глянуть
>>Новая модель, скорее всего, будет называться «Лада-Классика», и будет стоить около $6,5 тыс, сообщает завод. Несмотря на удорожание, спрос на нее, по мнению аналитиков рынка, не снизится, поскольку в ценовом сегменте, в котором модель «играет», у нее по-прежнему нет конкурентов<<
Идиоты!!! Эти консервные банки давно пора снимать с конвейера вместе с Самарами.
Прикольно!Они стоят друг друга!Оба бренда делают отстойные авто!Будем надеяться на лучшее! Помните!!!!!!!Дети зачатые в LADE через 2 года начинают сыпаться!!!!!!!!!
há 19 anos
usuário deletado
Ты хочеш сказать твой Газ 3110SV флагман что-ли?! В)
Они хоть через 2 года сыплются....начинают так скажем сыпаться по мелочи.
А Волга через 2 года вообще превращается в кусок гнилого ******....
Когда у меня была 9ка она доставала меня каждый месяц!!!!!!!!!!!! Крупным достаточно ремонтом...и теперь лучше куплю Волгу чем Ваз! Да,раньше нас заставили ездить на Фиатах,теперь дружно покупаем Логан по более дешёвой цене...вот к чему ведёт эта зделка(хотя Логан уже выпускают,но если есть спрос,то будет и предложение)! Главное чтобы Рено объяснил Вазу : Что такое качество!!!!
если у Вазовцов не хватает мозгов привлечь молодых российских инженеров, конструкторов и дизайнеров - то пусть хоть с Рено договорятся, может хоть что-то приличней делать начнём!
>>Они хоть через 2 года сыплются....начинают так скажем сыпаться по мелочи.
А Волга через 2 года вообще превращается в кусок гнилого ******....<<
Хех. Рекомендую отычкать хоть ОДНУ гнилую Волгу 31105. Их НЕТ... я живу в городе где Волг очень много потому что тут находится ГАЗ... и НИ ОДНОЙ гнилой 31105 я НЕ видел... 31029, 3110 - полно гнилья, 31105 - НЕТ. Только псевдохром на бампере немного облезает, и то - это не наша проблема, он по какой-то буржуйской технологии нанесен, разучились у нас делать нормальныое хромовое покрытие. Поэтому аргумент не принимаю как бредовый. Современная Волга хорошо собрана, относительно неплохо по меркам мирового автопрома окрашена и почти не ломается (отзывы людей, купивших новые 3102 и 31105 с соответствующего форума), так что на ГАзе сейчас все совсем не так, как в 90тые. Да, есть над чем работать, но над чем работать есть всем производителям, я почитал какие заводские дефекты бывают на Ниссанах (кстати часть того же концена что и РЕНО) - так вплоть до неправильно сваренных кузовных панелей, которые при эксплуатации отрываются. Да и ВАЗ... не согласен что через 2 года сыплются. Есть примеры.
>>если у Вазовцов не хватает мозгов привлечь молодых российских инженеров, конструкторов и дизайнеров - то пусть хоть с Рено договорятся, может хоть что-то приличней делать начнём!<<
А что способны сделать эти конструкторы и дизайнеры если цели задает РУКОВОДСТВО, а у него цель одна - делать классику, самары и ГАЗели пока берут и собирать бабки, а потом хоть трава не расти, а, ну да, правильно, потом ляжем под Рено (у которого у самого сейчас далеко не все гладко) и будем шлёпать ЛОГАНЫ до скончания века. Поэтому конструкторам и дизайнерам остается только упражняться в создании эскизов на тему "новый обвес для ВАЗ-2110" и созданием концепт-каров для выставок.
←anterior próximo→
01 02
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente