Модель запущена в производство 28 октября 1970 года. Все автомобили комплектовались только бензиновыми двигателями с однокамерными карбюраторами. В 1974 году машины получили бамперы с резиновыми накладками согласно новым федеральным требованиям по безопасности.
Экспортная модель Opel Ascona (A) для рынка США, продававшаяся под именем Opel 1900 дилерами Buick. В отличие от европейских версий автомобили для американского рынка оснащались оснащались системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic, которая устанавливалась из-за более строгих ограничений к вредным выбросам в США.
Автомобиль подготовлен компанией Steinmetz (
http://www.autowp.ru/steinmetz/).
На двигатель Opel 19 S был установлен двухкамерными карбюратор Solex, увеличивший мощность с 90 до 125 л.с. В 1974 году автомобиль под управлением Вальтера Рьёла (Walter Röhrl) победил в European Rally Championship.
В августе 1975 года началось производство второго поколения Opel Ascona, которое было представлено на Франкфуртском автосалоне 1975 года. Автомобили комплектовались теми же двигателями, что и первое поколение. В 1978 году был добавлен еще один бензиновый двигатель 20 N (1979 см³, 90 л.с.), а также моторы с более высокой степенью сжатия (октановое число 98) с индексом S. Так же, в гамме двигателей появился дизельный 21 D (2068 см³, 58 л.с.). В сентябре 1979 года автомобили получили новые пластиковые бамперы и серые решётки радиатора. В Великобритании купе и седаны, выпускавшиеся в Бельгии, продавались под маркой Vauxhall Cavalier. В Южной Африке Vauxhall Cavalier MkI
http://www.autowp.ru/vauxhall/cavalier/mki/
продавался под названием Chevrolet Chevair.
https://farm5.staticflickr.com/4053/4387545699_7aefa612ed_b.jpg
Я думал, они для себя (внутри страны) делают. А иностранцы кто хочет, покупают. Интересно было бы посмотреть фото не японских пакетов, а например, немецких или британских...
←anterior próximo→
001 … 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 … 236
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente