Dennis em ordem cronológica
Dennis FD4 Ambulance UK-spec '1968
Produzido em 3 cópias
![Dennis FD4 Ambulance [UK-spec] '1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/fd4_ambulance/dennis_fd4_ambulance_8.avif "Dennis FD4 Ambulance [UK-spec] '1968")
![Dennis FD4 Ambulance [UK-spec] '1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/fd4_ambulance/dennis_fd4_ambulance.avif "Dennis FD4 Ambulance [UK-spec] '1968")
![Dennis FD4 Ambulance [UK-spec] '1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/fd4_ambulance/dennis_fd4_ambulance_4.avif "Dennis FD4 Ambulance [UK-spec] '1968")
![Dennis FD4 Ambulance [UK-spec] '1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/fd4_ambulance/dennis_fd4_ambulance_3.avif "Dennis FD4 Ambulance [UK-spec] '1968")
Прототип машины скорой помощи, построенный по заказу правительства Великобритании. Было построено только три прототипа. Прототип №1, зарегистрированный под номером EPH225J, служил в качестве ходового прототипа для отладки и выявления неисправностей, изначально был окрашен в фиолетовый цвет, чтобы скрыть его во время испытаний на дорогах общего пользования. Позже эта машина была позже передана в дар Службе скорой помощи Святого Иоанна в Кингстоне-на-Темзе компанией Dennis Brothers. Прототип №2, зарегистрированный под номером WPG147G, был передан в Службу скорой помощи графства Суррей в Банстеде, а прототип №3 прослужил короткое время в Лестершире и Ритланноне и был списан после месяца опытной эксплуатации.
![Dennis Jubilant Duple Metsec W23 [Hong Kong] (H60/40D) '1981–82](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/duple/jubilant_metsec_w23/dennis_jubilant_duple_metsec_w23_6.avif "Dennis Jubilant Duple Metsec W23 [Hong Kong] (H60/40D) '1981–82")
![Dennis Jubilant Duple Metsec W23 [Hong Kong] (H60/40D) '1981–82](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/duple/jubilant_metsec_w23/dennis_jubilant_duple_metsec_w23_026600dc08b1067a.avif "Dennis Jubilant Duple Metsec W23 [Hong Kong] (H60/40D) '1981–82")
![Dennis Jubilant Duple Metsec W23 [Hong Kong] (H60/40D) '1981–82](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/duple/jubilant_metsec_w23/dennis_jubilant_duple_metsec_w23_46.avif "Dennis Jubilant Duple Metsec W23 [Hong Kong] (H60/40D) '1981–82")
![Dennis Jubilant Duple Metsec W23 [Hong Kong] (H60/40D) '1981–82](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/duple/jubilant_metsec_w23/dennis_jubilant_duple_metsec_w23_3.avif "Dennis Jubilant Duple Metsec W23 [Hong Kong] (H60/40D) '1981–82")
![Dennis Dominator DDA1011 Alexander RH [UK-spec] (CH45/33F) '1986](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alexander/dennis/dominator_dda1011_rh/dennis_dominator_dda1011_alexander_rh_00b2008704640344.avif "Dennis Dominator DDA1011 Alexander RH [UK-spec] (CH45/33F) '1986")
![Dennis Dominator SD116 Marshall Camair 80 [UK-spec] (B50F) '10.1979](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/marshall_bus/dominator_sd116_marshall_camair_80/dennis_dominator_sd116_marshall_camair_80_3.avif "Dennis Dominator SD116 Marshall Camair 80 [UK-spec] (B50F) '10.1979")
![Dennis Dominator SD116 Marshall Camair 80 [UK-spec] (B50F) '10.1979](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/marshall_bus/dominator_sd116_marshall_camair_80/dennis_dominator_sd116_marshall_camair_80_6.avif "Dennis Dominator SD116 Marshall Camair 80 [UK-spec] (B50F) '10.1979")
![Dennis Dominator SD132B Marshall Camair 80 [UK-spec] (DP40F) '08.1980](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/marshall_bus/dominator_sd132b_marshall_camair_80/dennis_dominator_sd132b_marshall_camair_80_3.avif "Dennis Dominator SD132B Marshall Camair 80 [UK-spec] (DP40F) '08.1980")
Dennis Dominator DD101A East Lancs (H43/32F) '1978
Dennis Dominator SD103A Marshall Camair 80 UK-spec (B46D) '10.1978–07.1979
Produzido em 10 cópias
![Dennis Dominator SD103A Marshall Camair 80 [UK-spec] (B46D) '10.1978–07.1979](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/marshall_bus/dominator_sd103a_marshall_camair_80/dennis_dominator_sd103a_marshall_camair_80_9.avif "Dennis Dominator SD103A Marshall Camair 80 [UK-spec] (B46D) '10.1978–07.1979")
![Dennis Dominator SD103A Marshall Camair 80 [UK-spec] (B46D) '10.1978–07.1979](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/marshall_bus/dominator_sd103a_marshall_camair_80/dennis_dominator_sd103a_marshall_camair_80.avif "Dennis Dominator SD103A Marshall Camair 80 [UK-spec] (B46D) '10.1978–07.1979")
![Dennis Dominator SD103A Marshall Camair 80 [UK-spec] (B46D) '10.1978–07.1979](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/dennis/marshall_bus/dominator_sd103a_marshall_camair_80/dennis_dominator_sd103a_marshall_camair_80_6.avif "Dennis Dominator SD103A Marshall Camair 80 [UK-spec] (B46D) '10.1978–07.1979")
- B - Bus, городской
- 46 - количество мест для сидения
- D - две двери для пассажиров
WheelsAge.org '2005–atual