Dennis Dart 9.8SDL3032 Wadham Stringer Portsdown UK-spec (B43F) '03.1994–02.1995 Produzido em 3 cópias

Dennis Dart 9.8SDL3032 Wadham Stringer Portsdown UK-spec (DP43F) '10.1994 Produzido em uma única cópia

Dennis Javelin Caetano Algarve II UK-spec (C53F) '1995–????

 
 

Dennis Dragon Duple Metsec Hong Kong (H62/40D) '1995

 
 

Dennis Arrow UK-spec '1995–98

Dennis Dart SLF '1996–2001

Низкопольное шасси для автобуса - SLF (super low floor - супер низкий пол).

Ряд кузовов устанавливались на шасси Dart SLF. К ним относятся Alexander (позже TransBus) ALX200, Plaxton (позже TransBus и Alexander Dennis) Pointer и Pointer 2, Caetano Compass и Nimbus, CAMO, East Lancs Spryte, Hispano, Marcopolo, Marshall Capital, UVG Urbanstar и Wright Crusader.

На шасси использовалась передняя ось, поставляемая Kirkstall, которая обеспечивала бесступенчатый доступ к передней половине автобуса. На момент своего появления Dart SLF был доступен в длину от 9,2 до 10,5 метров. Более длинная 11,3-метровая версия была представлена в 1997 году. Он назывался Super Pointer Dart, так как первоначально использовался исключительно для кузова Plaxton Pointer. В следующем году была выпущена 8,8-метровая версия под названием Mini Pointer Dart.

В конце 1990-х годов BC Transit была заинтересована в более легких и компактных автобусах для работы на маршрутах в районах с более низкой плотностью населения. Они разместили заказ на Dennis Dart SLF с кузовом Plaxton Pointer 2. Вскоре после этого Mayflower Corporation, которой принадлежал Dennis, вступила в совместное предприятие с Freightliner, которому принадлежали Thomas Built Buses, чтобы продавать Dart SLF в Северной Америке - Thomas Dennis SLF использовался кузов Alexander ALX200.

Dennis Dart SLF Alexander ALX200 UK-spec '1996–2001

anterior próximo

01 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 26

WheelsAge.org '2005–atual