
Очередная омологация была утверждена в июне 2002 года. Ход подвески стал больше, из-за чего пространство в колесных арках было увеличено. Одним из ключевых изменений стало обновление заднего антикрыла: на его верхней части добавили пять вертикальных ребер. Результатом стало улучшение устойчивости и уменьшение избыточной поворачиваемости в поворотах. Вместо трех воздухозаборников на капоте осталось только два, которые расположили ближе к лобовому стеклу.
Especificações da imagem:
Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.
Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.
WheelsAge.org '2005–atual