
К выпуску модели 944 осенью 1981 года компания Porsche подготовила версию GTP для продвижения автомобиля перед его запуском. Автомобиль оснащался специальным блоком цилиндров Type 949 с турбонагнетателем ККК К28 и промежуточным охладителем "воздух-воздух". При давлении наддува 15,5 фунтов на квадратный дюйм от блока объемом 2478 куб.см можно было развивать мощность 410 л.с.
В Ле-Мане шасси 924-006 было подготовлено компанией Hugo Boss для Вальтера Рёрля и Юргена Барта, и они заняли 3-е место в классе и 7-е место в общем зачете.
Especificações da imagem:
Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.
Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.
WheelsAge.org '2005–atual