Terrain vehicles

С 1983 года на заводе занимались созданием модификации транспортера переднего края с повышенной грузоподьемностью для монтажа спецоборудования и различных видов вооружения. Для повышения грузоподьемности машина была лишена лебедки и сьемных трапов, за счет чего собственная масса снизилась на 200 кг, а полезная нагрузка возросла до 450 кг. Запасное колесо у ЛуАЗ-967МП располагалось не на полу в кузове, а на заднем борте. Модификацию выпускали серийно с 1987 года, в небольших количествах.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.