Military forces vehicles

В конце 1960-х гг. компания FMC впервые выдвинула идею использования шасси спортивных полноприводных багги в качестве базы для перспективных многоцелевых скоростных военных автомобилей. В 1970 г. был создан первый прототип XR311 (4×4) или Dune Buggy с бензиновым мотором Chrysler V8 (5.7 л, 200 л.с.) заднего расположения, автоматической 3-ступенчатой коробкой передач, пространственной трубчатой рамой, независимой подвеской всех колес с дисковыми тормозами и широкопрофильными шинами. Через год появился вариант с новым мотором (5.2 л, 187 л.с.), измененным кузовом и 12.7-мм пулеметом, развивавший скорость 130 км/ч. На его базе был построен бронеавтомобиль с 2-дверным корпусом. Для испытаний в армию было поставлено 10 таких машин. Третий вариант 1974 г. отличался кузовом с грузовой платформой. В 1978 г. компания AM General приобрела лицензию на XR311 и доработала его, создав свой заднемоторный вариант ХМ966.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.