
Осенью 1939 г. компания "Mack" получила от военного ведомства США задание на разработку полноприводных тягачей и гаммы тяжелых 3-осных грузовиков. В 1941–42 гг. для инженерных войск было построено 700 бескапотных седельных тягачей NJU1 (4x4) с двигателем EN532 (8,7 л, 136 л.с.), 10-ступенчатной трансмиссией и пневмоприводом тормозов, служивших для буксировки элементов понтонного парка. Внешне они выделялись вместительным ящиком за кабиной, где располагалась лебедка, хранились сцепные приспособления и тросы.
Especificações da imagem:
Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.
Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.
WheelsAge.org '2005–atual