Полученные данные и опыт от первых трех тестовых автомобилей были изучены, и команда TWR, зимой 1985 года, приступила к строительству еще 3 автомобилей Jaguar XJR-6 (J12-C-186, J12-C-286 и J12-C-386), которые были полностью готовы к следующему сезону. Первые же автомобили больше не участвовали в гонках, хотя и были еще несколько раз протестированы в 1986 году, за исключением автомобиля с шасси J12-C-385, который был переработан для соответствия новым автомобиля. Новые автомобили были представлены в цветах сигарет Silk Cut (фиолетовый и белый), что обозначало спонсорское соглашение с Gallaher International.

Специально подготовленные к Le-Mans автомобили обозначали аббревиатурой LM — Jaguar XJR-6 LM.

К сезону 1987 года все три новых образца Jaguar XJR-6 были переработаны и усовершенствованны, что привело к их переименованию в Jaguar XJR-8. Два самых первых автомобиля остались в первозданном виде, а судьба третьего, который был модифицирован для участия в Le-Mans 1986 года, неизвестна.

Especificações da imagem:

  • Resolução: 1440×956 @ 72×72 DPI 50,80×33,73cm
  • Tamanho do arquivo: 1.97 MB
  • Adicionada por: Aндрей Анненков, há 8 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Carregando…

WheelsAge.org '2005–atual