Todos os direitos reservados

Самый тяжелый самосвал в модельном ряду обновился всего после 2 лет производства. Двигатель той же модели, что и на предыдущей версии (Deutz TCD2015 V8 16-litre), теперь выдает 500 кВт (680 л.с.) вместо 480 кВт (653 л.с.) до обновления. Максимальный крутящий момент - 2800 Нм, трансмиссия - Allison H6610A, коробка передач автоматическая 6-ступенчатая, передняя подвеска самосвала независимая, гидропневматическая, задняя – полузависимая, полная масса - 86.8 т. Максимальная скорость - 60 км/ч. Грузоподъемность возросла на тонну и теперь составляет 50 т. Несколько изменились габаритные размеры самосвала, а также дизайн передней части. Так, вместо прямоугольных фар от дорожных грузовиков Iveco обновленная версия оснащается более эффективными круглыми прожекторами.

Especificações da imagem:

  • Resolução: 1280×960 @ 180×180 DPI 18,06×13,55cm
  • Tamanho do arquivo: 499.24 KB
  • Adicionada por: Wheels&Tracks, há 16 anos
  • Status da imagem: Aceita

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Carregando…

WheelsAge.org '2005–atual