Brush Ônibus de dois andares em ordem cronológica

В период с августа 1950 года по февраль 1952 года в эксплуатацию поступила вторая партия из ста автобусов. В отличие от первой партии, они были оснащены электрическими четырехстворчатыми складными входными дверями, и чтобы отличить их от более ранних автобусов с открытой платформой, им был присвоен код типа BMMO D5B.

Другие заметные изменения в этой второй партии включали улучшенную конструкцию сидений и другую решетку радиатора. Эти транспортные средства также имели аварийную дверь, установленную внизу лестницы на задней стенке автобуса, что было юридическим требованием для транспортных средств, оснащенных дверями вместо платформы.