BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940Produzido em 482 cópias

BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940
BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940
BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940
Painel BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940

Модель BMW 327/28 отличалась прежде всего двигателем мощностью 80 л.с. с тремя карбюраторами - M327/8 - почти таким же, как у гоночного автомобиля BMW 328. Благодаря рабочему объему 2,0 литра и технически совершенной головке блока цилиндров с V-образным расположением клапанов этот двигатель позволял автомобилю развивать максимальную скорость 145 км/ч. Такой двигатель агрегатировался с полностью синхронизированной коробкой передач ZF.

В качестве опций предлагались колеса с центральным креплением и частичные кожухи для задних колес.

BMW 321 Kabriolett '12.1938–04.1941Produzido em 1551 cópias

BMW 321 Kabriolett '12.1938–04.1941
BMW 321 Kabriolett '12.1938–04.1941
BMW 321 Kabriolett '12.1938–04.1941
Painel frontal BMW 321 Kabriolett '12.1938–04.1941

BMW 327/28 Kabriolett von Reutter '1939–40

Переоборудование задней части: откидная створка, открывающаяся снаружи, и съемный надставной кофр.

BMW 335 Kabriolett 2-türig '1939–40Produzido em 118 cópias

BMW 335 Kabriolett 2-türig '1939–40
 
 
 

Кузов Autenrieth.

BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941Produzido em 40 cópias

BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941
BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941
BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941
BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941

Karosserie Autenrieth.

BMW 501 A Cabriolet 2-door '1954–56Produzido em 14 cópias

BMW 501 A Cabriolet 2-door '1954–56
BMW 501 A Cabriolet 2-door '1954–56
BMW 501 A Cabriolet 2-door '1954–56
Interior BMW 501 A Cabriolet 2-door '1954–56

←anteriorpróximo→

01…04050607080910111213…58

WheelsAge.org '2005–atual