Alfa Romeo em ordem cronológica
Alfa Romeo 6C 2500 SS Coupé (915.014) '1939desenhado por TouringProduzido em uma única cópia
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Touring Spider (412.041) '1939Produzido em uma única cópia
Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Corsa (№913213) '1939–40Produzido em 8 cópias
Alfa Romeo 110 AF Macchi / TIBB '05.1939Produzido em uma única cópia
13 мая 1939 года в Риме начал работу прототип трехосного троллейбуса Alfa Romeo на специальном шасси 110 AF с электрическим тормозным оборудованием TIBB под номером 6121. Кузов троллейбуса, изготовленный компанией Macchi, был практически идентичен серийным, которые уже эксплуатировались в городе и имели номера 6061-6119. Исключением является оборудование водительской кабины - место водителя расположено справа, а не по центру и отделено от пассажирского салона. Ещё одной отличительной особенностью прототипа было частичное закрытие задних колёс щитками - конструкция, которая в то время считалась чрезвычайно элегантной, однако мало использовалась из-за неудобств при замене колёс. Прототип проработал на троллейбусных линиях Рима до 18 апреля 1940 года. С пробегом 50 000 км его возвращают на завод Alfa Romeo. После капитального ремонта на заводе он был продан транспортной компании EAV города Неаполя, где он получил номер 5100, а затем после установки модифицированного электрооборудования - 5441. Списан в 1957 году.
Текст: Дмитрий Лисовский, специально для AutoWP.ru
Alfa Romeo 110 A Caproni Vizzola '1940
Кузов установлен в результате восстановления в Caproni Vizzola в 1940 году на шасси Alfa Romeo 110 A 1934 года выпуска.
Alfa Romeo 110 A Varesina '1940
Кузов установлен в результате восстановления в Carrozzeria Varesina в 1940 году на шасси Alfa Romeo 110 A 1934 года выпуска.
WheelsAge.org '2005–atual