В 1962 году были построены последние опытные образцы ЗиЛ-ММЗ-555 на шасси ЗиЛ-130Д. В 1963 году 2 таких автомобиля проходили государственные испытания, по результатам которых, самосвал был рекомендован к серийному производству.
Последняя версия спортивной линейки ЗиС/ЗиЛ-112. За рулем ЗиЛ-112С гонщик Г. Жарков в 1965 году стал чемпионом страны.
От будущего серийного ЗиЛ-131 отличался отсутствием вентиляционных решеток по бокам крышки капота, имел иные колесные диски и форму радиаторной решетки.
В 1962 году экспериментальный цех ЗиЛ изготовил 2 экземпляра ЗиЛ-138 для межведомственных испытаний.
WheelsAge.org '2005–atual