Autor: Alain Peeri (Ted7)
VIN: 1A9BC66B6RA398046 (в оригинале ZA9AB01E0PCD39046)
Начальный период истории Bugatti EB110 GT с номером шасси 39046 ничем особенным не примечателен: автомобиль построен осенью 1993 года, доставлен в Берлин дилеру Auto Koenig, затем передан заказчику, а спустя некоторое время перекрашен из оригинального красного цвета Rosso Scuro в серый Grigio Chiaro... Первый интересный момент датирован началом 2000-х годов, когда машина была ввезена в США: тогдашний владелец в частном порядке сертифицировал ее для полноценной эксплуатации на дорогах страны, при этом исходный VIN-код ZA9AB01E0 PCD39046 сменился на 1A9BC66B6RA398046.
Далее в 2005 году этот EB110 GT оказывается на аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич, где его за $258500 покупает Роберт Петерсен — известный автомобильный коллекционер и основатель расположенного в Лос-Анджелесе музея Petersen Automotive Museum, ныне одного из самых больших в мире. Здесь-то машина находится и по сей день, являясь сегодня одной из немногих "сто десятых", которые не прячутся по закрытым частным коллекциям, а доступны для широкой публики.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
Especificações da imagem:
Todas as imagens têm seus proprietários.
Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.
Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.
WheelsAge.org '2005–atual
Comentários
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente