Especificações da imagem:

  • Resolução: 1280×960 @ 96×96 DPI 33,87×25,40cm
  • Tamanho do arquivo: 309.97 KB
  • Adicionada por: Саня , há 18 anos
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

há 18 anos
V!PER

Как в тазике.)))

há 18 anos
Саня

Авто с армейскими корнями все-таки

há 18 anos
V!PER

Почти как в ниве.)))

há 18 anos
Dan ELV

Вся соль - в трёхлучевой звёздочке)))

há 18 anos
Саня

Получше чем в УАЗе Хантере

такое ощущение, что когда создавали интерьер дизайнеров вообще не пригласили

há 18 anos
V!PER

SPACECAT, да не, просто пригласили наших вазовских.)))

há 18 anos
Дмитрий

А нафига дизайн салону армейского джипа?!

ты хочешь сказать это http://www.autowp.ru/picture/156629 армейский джип? конкретно этот экземпляр гражданский

há 18 anos
shved

Главное дешевизна и функциональность, а по поводу ВАЗа вы посмотрите на то какие колёсные диски были на ранних Г вагенах точ в точ как у нивы, наши спёрли?

há 18 anos
V!PER

Дмитрий В., военному может и ни к чему, но в гражданской-то можно постараться было.)

há 18 anos
alex

для конца 70-х это нормально...А вот для начала 90-х это уже устаревший салон

há 18 anos
777

Ето торпеда гражданской модели, у вояки в салоне метала дофига

мне кажется это никогда не нормально, тут стиля вообще нет

há 18 anos
Дмитрий

Он изначально был армейским.

há 18 anos
alex

А чего ты хочешь, кожу, дерево и телевизор? Вы бред какой-то говорите...вполне нормальный салон для практичного внедорожника, который я думаю тогда не расценивался как люкс-внедорожник и был предназначен так сказать для сельской местности..а там дизайн и прочее ни к чему- основное проходисость и практичность

há 18 anos
shved

В 80-е это было даже модно, а руль то дизайнерский,тоненький

há 18 anos
Дмитрий

он стал престижным только в кузове W463.

há 18 anos
shved

Всякие изыски увеличивают стоймость он ведь для людей которые будут лезть в него в грязных керзачах, охотников и рыболовов, такой салон мыть проще

há 18 anos
alex

shved, верно мыслишь! :))

há 18 anos
shved

Как думаете может УАЗ хантер пройдти такой путь от вездехода деревенского до вездехода люксового ,глядиш УАЗ денег и престижу на патриоте заработает станет премиум маркой

há 18 anos
Дмитрий

Премиум УАЗ, уже смешно )))

há 18 anos
shved

значит шутка прошла!

há 18 anos
Alishman

Вот вы спорите, какой ужасный салон! А если посмотреть на Land Rover Defender, тех же годов. Там салон не лучше (даже до сих пор, а уже на дворе 2000-е).

если посмотреть на дизайн наших грузовиков и автобусов, то тоже подумаешь что сделано для военных))))))))

há 18 anos
SPYKER

Если посмотреть на дизайн наших авто, то у нас вообще супер военная держава в которй комфорт вообще не нужен. даже если посмотреть на легковые (более менее у волги 31105)

há 17 anos
afrekaner

В наиболее дорогой комплектации w460и461 по уровню комфорта и роскоши мало отличались от w463,вся разница в оснащении электронными наворотами которых в то время попросту не было.

há 4 anos
Алекс

Старомодно

-1

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual