Не думаю,что кто-то из зелёных вообще всерьёз прочитает,но идея есть,всё,что в моих возможностях,ею поделиться.
Коли пошла пьянка с подписями зелёных по типу "классное фото" или "полная лажа" с указанием зелёного,который так думает,смею предложить указывать не только того,кто залил картинку,но и того,кто её принял.
Такая ответственность,для вас,зелёных не помешала бы,ибо максимально осложнить жизнь заливателям - эт у вас не заржавеет,а нести ответственность за то,что несёте вы же сами - никакой.Плюсом к тому претензии можно будет также предъявлять по содержимому фото к тому,кто решил или даже счёл - вы так себя ставите,зеленые,что "эта" фотка может присутствовать на сайте иногда по совершенно неведомым принципам.Также эта тема полезна будет,если будет рассмотрена следующая.
Предлагаю пусть не всех и не строго,но определённых зелёных энтузиастов своего дела,кому не похер,куда закатится автоистория,закрепить за определёнными марками или направлениями - речь идёт о принятии годами валяющихся в инбоксе картинках неплохих весьма редких машин.В первую очередь,ратую,конечно,за советскую классику,как наиболее интересную мне.
Смысл это имеет в любом случае - бардак есть и будет всегда,страна такая,но одно из направлений реально можно улучшить.
Чтобы было яснее,приведу пример.Например,в инбоксе валяется пара замечательных фоток с ЗиЛ 111.Выставочные,хотя признаков выставок нет.Да и фотки с выставок тут уже есть(надеюсь,не открою никому америку),да и вообще на фоне последней анархии это не тема для упоминания.
Валяются долго.Среди зелёных,которые в теме по советской классике,знаю несколько адекватных - Денис Лосев, Владимир Беляев, Борис.
Если модераст будет прикреплён к определённой теме,это позволит:
1.Сделать бессмысленными распри на тему хорошее/плохое/редкое/нередкое фото,так как этим будут заниматься не универсалы(таких просто не бывает),а люди в своей теме,начитанные,с опытом,адекватные.
2.Исключит возможность случайного(а может,и неслучайного) удаления хорошей картинки с редкой машиной по причине самодурства зелёного или просто его умолишённости,так хозяевами в своей вотчине буду определённые люди,которые действительно "могут решать",
3.Сократит инбокс по своей теме.Идеологически согласуется с пунктом 1. Много раз разговаривая с адекватными зелёными,они опасались поправок со стороны общественности,особенно,своего же круга пауков.Здесь всё будет предопределено и оговорено заранее.
С первой идеей взаимодействует таким образом,что залезший не своё корыто будет сразу запален - это как минимум.И собственно,диалоги о любой метаинформации и последующем распределении фото можно будет вести с вполне определёнными людьми,а не в воздух,не создавая тупорылых тем наподобие "ГАЗ 31029 не модификация 3102,но Веббер так не считает",если хто помнит,и не доказывая очередному модерасту,что верблюд он,потому что не ведает,но лезет.Образно говоря:
4.человек,принявший изображение,его и ведёт и отвечает за него - и так будет проще всем.
Применительно к тому же ЗиЛу,по вышеуказанным четырём причинам и предшествующей высказанной идее,этот ЗиЛ бы,думаю,там уже не валялся,потому что приняли,значит,посчитали нужным и достойным без лишних вопросов и тухлых комментариев вокзальных пацанов.
Такой расклад привнёс бы порядка много во что.
Всё обсуждаемо и обговариваемо,опрашиваемо и голосуемо...особенно жду комментария от Димастого.
Я лично против тебя ничего не имею,да и не знаю тебя совсем.
А так,любой,кто пошёл по "дороге зелёных",должен быть готов к тому,что его невзлюбят совершенно аналогично тому,как приходят к власти государственного аппарата.
Ибо из множества зелёных адекватов здесь чуть,а большинство просто вершат свои дела,пользуясь полномочиями.
Когда негативный опыт перекрывает все доброжелательные намерения,получается то,что получается.И ты,как зелёный должен уже это понимать и заметить.Судя по дате регистрации,не первый здесь день.
Было бы интересно и полезно создать рейтинг модераторов (пальчик вверх - пальчик вниз ) для каждого зеленоштанного, может тогда они зашевелятся быстрее и полезнее
Всё идёт к возобновлению "рейтинга"?А по мне самая важная подпись существует-при удалении фотки.))Согласен,что для принятия фот отечественных авто должен быть создан комитет из знатоков темы.
Мне вот одна вещь не понятна: народу в модераторах много. Инбокс завален чуть ли не до 12-ого года. Вас приняли, вы взяли на себя обязанность как бы модерировать фотографии, а не просто другой цвет ника носить, почему вы не делаете свою работу? Я не говорю про всех, каждый сам за собой косяки знает
Технологически "кто принял" - это может быть не один человек, за время существования картинка может быть принята многократно в связи с её перемещениями по сайту. Однако "кто первым принял" известно.
В планах открыть доступ к "журналам" действий, где среди прочего и информация о том, кто принял.
Но я не думаю, что это окажет какое-то влияние на что-то
как можно удалить свои оригинальные фото из этой свалки с уличными картинками, компьютерными скетчами и пр. предметами коллекционирования "зеленых"?
"Конечно, Вы можете попробовать доказать нам свою правоту, но, как показывает практика, Мы слишком уперты и упороты, что бы признать себя неправыми. Так что, лучше пожалейте свое время и наши нервы =)" (с) Вad_Q
"Такая ответственность,для вас,зелёных не помешала бы"
Аххаххха. Вы таки правда думаете что если кто-то узнает кто принял/удалил/переместил картинку и тд что-то изменит? Всем плевать, ведь модераторы из касты неприкасаемых, они что будут сами себя как-то наказывать что ли? Модераторы здесь всегда во всём правы, нет здесь никакой демократии, пох всем на чьё-то там мнение - есть только мнение/решение зелёненьких и неправильное.
há 12 anos
usuário deletado
Ох Волговод, какой же ты позорник....)))) первый раз в жизни попытался выдавить какую-то "умную каку" и так облажался))))
Анатолия никто и никогда не любил на этом сайте, но он делал вполне полезную работу, отсекая всякое говно, которое пытались заливать сюда просто тоннами.
А сейчас то ли Анатолий уже не тот, то ли в модераторы понабрали по объявлениям - вот и принимают иногда убитые в хлам картинки, как упомянутые вами сканы 640*480. Очень много субъективности стало в действиях модераторов, если раньше плохое качество было табу для всех (ну ок, изредка были проколы), то теперь как повезет: кто-то принимает, кто-то нет. И это печально.
Для меня лично качество вобще не важно, то есть вот буквально совсем. Плохо не то что принимают плохого качества, а то что вобще такое чрезмерное внимание качеству уделяется.
Анатолий слишком жёстко модерирует, полностью согласен, совсем замучили своими сумасшедшими требованиями к качеству. Почему они на нём так зациклились? Дайте людям спокойно заливать, а так какой смысл что-то заливать если большую часть либо удаляют либо она лежит в инбоксе годами?
просто занимаюсь фото, второй пятак, три стекла, все эльки. А этому парню не хватает качества....
Я и так фотки ужимал до 4096.
Здесь уйма пробелов по каждой марке, какие-то сканы америкосов из буклетов 50-х годов канают в разрешении убогом,
первый раз пробовал года 4 назад залить. думал что-то изменилось, нет...
Здоровья тебе, Анатолий!
Что ж сам не восполняешь пробелы тогда? В нынешнее время тут самое популярное разрешение 2048. Смешно, мы что, на диал-апе сидим???
Я думал тут, действительно , заинтересованные люди, фанаты и любители автомобилей, которые выискивают трепетно снимки в хорошем разрешении по всему инету.
Написано что "энциклопедия автомобилей в картинках", но для энциклопедии качество вторично. Не видел я чтобы в какой-нибудь энциклопедии удаляли фото из-за плохого качества. А ведь могли бы вполне сделать аналог IMDB для автомобилей только без оценок, в смысле крупнейшую базу автомобилей в интернете, был бы единственный подобный сайт. Сайтами с качественными фото авто никого не удивишь - таких тысячи, в стиле "скачай авто обои на рабочий стол". Но похоже здесь главное чтобы деньги от посещаемости стабильно шли и всё, вот это вот цель.
←anterior próximo→
01 02
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente