http://en.wikipedia.org/wiki/Plymouth_Fury#Early_history
из вики узнал, что Фурия с '56 по '58 НЕ была отдельной маркой, а часть Belvedere.
т.е. Plymouth_belvedere_fury
Другой источник утверждает, что лишь до '57, и лишь после - самостоятельная.
Учитывая, что здесь на сайте Фурия с '57-ого - отдельная модель ( http://www.autowp.ru/plymouth/fury/1950th/) , склонен придерживаться этому мнению.
но все равно в сомнениях.
Подтвердите какую-л информацию ;)
А вообще Фурия (как часть Бельведера) появилась именно в '56-ом? как спешл эдишн ?
В каталоге "American Cars 1946-1959 , Every Model Year by Year"
бельведер и фьюри идут отдельно начиная с 1956г.
The Fury offered all of the Belvedere Sport Coupe features plus a big
303 CID V8, putting out 240 horsepower @ 4800 rpm.
Besides the brute power, identifying features included an
off-white exterior with gold anodized side trim, grille and
nameplates. Also included were a dual exhaust system with
chrome deflectors, variable speed windshield wipers with
washers, dual outside rear view mirrors, and special interior
trim. In the Chrysler corporate hierarchy, the Fury was
equivalent to the Dodge D-500, DeSoto Adventurer and
Chrysler 300 in status and purpose.
благодарю за ответ :)
ответ был неправильный.
с до 1958 года включительно Fury находился в модельной линейке Belvedere и НЕ БЫЛ самостоятельной моделью.
фактически он являлся люкс-вариантом 2-дверного хардтопа Belvedere.
там отличия были минимальными даже в экстерьере.
в самостоятельную модельную серию Fury выделился в 1959
Mr.White, спасибо!!
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente
WheelsAge.org '2005–atual
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente