касается вопроса опциональной продажи дисков со спицами для моделей Cadillac в 1980-х годах.
(тема появилась в результате спора под картинкой)
ставится вопрос следующий: был ли опцион для моделей Cadillac DeVille/Fleetwood Brougham в 80-х годах?
отвечаю развернуто ))
для этой моей самой любимой заднеприводной платформы DeVille/Brougham (1977-1992) во все годы выпуска (кроме первого в 1977) шли такие типы колес:
- штампованные диски с плоскими колпаками
- штампованные диски со спицованными дисками.
- спицованные ДИСКИ
штампока с плоскими колпаками были стандартом и для DeVille, и для Brougham), поэтому шли бесплатно.
штамповка со спицованными КОЛПАКАМИ предлагалась опционально.
в разные годы комплект таких колпаков стоил по разному. например, от $189-292 в 1978 году (для моделей DeVille, Seville, Brougham) до $445 в 1992 году (только для модели Brougham, ибо модель DeVille на RWD-платформе, как известно, перестала выпускаться с 1985 и вышла на новой ужатой FWD-платформе)
спицованные ДИСКИ начали предлагать опционально для RWD-платформы (DeVille/Brougham 1977-1992) начиная с 1978 модельного года (тоже сперва для трех моделей DeVille, Brougham и Seville).
стоимость опциона из комплекта таких дисков обычно вдвое превышала стоимость опциона из комплекта спицованных колпаков.
в разные годы цена варьировалась от $570-628 в 1978 году (DeVille, Seville, Fleetwood Brougham) до $1000 для Brougham в 1992 году.
эти диски не были производства GM, а поставлялись для GM английской компании Dunlop (Standard Catalog of Cadillac 1903-2005, стр.235).
диски, которые предлагали в салонах GM обычно называют factory wire wheels, хотя они не производились на заводах GM, а поставлялись сторонними производителями.
на кадиллаках этих моделей встречаются не только factory wire wheels, но и другие "левые" диски, которые уже устанавливались хозяевами позже. но они зачастую отличаются от GM-вских родных качеством отделки и самое важное количеством спиц.
на родных GM-вских дисках было 48 спиц - то есть их было больше и они были тоньше, чем на всяких "левых".
дизайн этих дисков на протяжении 1978-1992 гг. практически не изменялся, кроме эмблемки на ступице диска.
вот родной GM-вский диск для моделей 1978 года (старт продаж этого опциона)
P.S. спицованные диски опционно предлагались для моделей Cadillac и ранее, практически во все годы выпуска кадиллаков, на некоторые модели иногда ставились в стандарте. но 1992 год стал последним для этого опциона. во все года спицованные диски считались особым шиком и жиром, стоили относительно дорого, а потому не так часто покупались, как штамповка с колпаками.
кроме подделок явных, встречались и подделки внешне неотличимые от родных GM-ских дисков.
как пишет на своем сайте-коллекции Matt Garrett, попадались спицованные диски, внешне совершенно похожие на родные, но очень плохого качества металла и хромового покрытия, которые быстро облазили и начинали дико ржаветь. хотя он четко указывает, что эти диски предназначались исключительно для FWD-платформ (для моделей 80-х годов).
The other was a rare alloy fake wire Below. Kind of neat, but still a fake wire front over a relatively cheap alloy wheel and had as poor of offset as the steel wheels with a very dull finish. This is a FWD wheel only and very rare. The problem with these is they corroded fast even on the best cars making it really impossible to find a good set without resurfacing them.
спицованные настоящие диски предлагались в 1978-1992 для кадиков:
для DeVille 1978-1984
для Fleetwood Brougham 1978-1986
для Brougham 1987-1992
это что касается больших кадиков.
еще следует добавить в 1978-1979 году для SeVille так же предлагались те же самые спицованные диски, поскольку размеры колес у Seville DeVille/Brougham были одинаковыми. эти спицованные диски шли стандартом в комплектации Seville Elegante.
правда, их не предлагали для заводских лимов, ибо там диски колес шли усиленные. хотя иногда попадаются лимы и со спицованными, что не есть заводской или дилерской установкой.
их не ставили на Eldorado.
на Eldorado шли только спицованные колпаки и не менее красивые литые алюминиевые диски.
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente