что букву "А" из названия убрали - это хорошо, но год остался прежний - 1931, хотя на аукционной табличке четко написано "1930"... теперь вообще бред получился: этот кадик одной ногой - там, а другой - сям... так и яйца у него разорвутся))
[b]предлагаю поступить просто[/b] - поскольку ни внешне ни по содержания модели 1930 и 1931 не отличались, а отличались лишь названиями (452 для 1930 года и 452-А для 1931 года) и различить их можно лишь по заводской табличке на двигателе с серийным номером двигателя, то я предлагаю объединить модели этих авто в одну папку и обозначать 452/452-А "1930-1931, чтоб не путаться в этом цифровом дерьме...
все "континентали", как и все линки вообще, условно принадлежали к серии "Зефир"... все линки были "зефирами", но на самом "континентале" были только шильдики с именем "КОНТИНЕНТАЛЬ", ибо это была отдельная "европейская" серия, идейно направленная на экспорт в Европу, в последующие годы она была дополнена кузовом купе...
поэтому нужно либо убрать из этого авто имя "Зефир"
либо приделать его всем остальным "континенталям" 1939-1942 годов выпуска..
С 1940 года эти модели официально назывались производителем как Packard Darrin
By 1940, Packard offered the Darrin Convertible Victoria as an official model.
то есть это уже было не просто название кузовщика, а официальное название модели... появился даже соответствующий шильдик "Даррин" на крыле и крышке багажника , чего ранее не было
←anterior próximo→
001 … 076 077 078 079 080 081 082 083 084 085 … 236
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente