Владельцы "немцев"здесь пишем марку модель и расход. очень интересно)))

забыл дописать ,что движок 2.0i

Opel Astra H 2011, 1,6, 116 л.с.. город-9,2, смешанный-7,6, трасса-6,0 (все показания с бортовика)

Ну похвалюсь своим расходом, как ни странно, но Американца - Крайслер, 3.5 мотор, High-Output серия (кто не в курсе, самая мощная).

Город: 12.2-13.5

Трасса: 9.2-11.5

Добиться столь малого расхода на более чем 250 сильный мотор удалось путем доработки выхлопной системы и катализаторов. Машина еще с Канады пришла с доработанным оконечным (сдвоенным) выхлопом, далее уже в моих руках доработка продолжилась, были вырезаны два металлокерамических катализатора, которые душили мотор до норм Евро, за место них вварены два 15 сантиметровых в диаметре пламегасителя из нержавеики. На бортовой компьютер была поставлена механическая обманка, чтобы не распознавалась ошибка CHECK ENGINE. Мотор подвергся перепрограммированию, изменены немного фазы клапанов и сгорания.

В итоге, я имею более 270 л.с. (база 253-257 л.с.) и ВДВОЕ меньший расход топлива, нежели до того, а было: 16.6-18.9 л\100 км. Динамика тоже возросла, до 100 км\ч баржа разгоняется приблизительно за 7 секунд с передним приводом, это на пол секунды быстрее полноприводной 310 сильной Ауди А8 (D2) тех же годов.

Мерс Е 350, в 211-ом кузове. 3.5 л, 272 л.с.

Город 15-17 литров. Трасса 9-11. Это, если не топить педаль. Что интригует, так это Ауди А4 (В7) с бензиновым двигом 3.0 (5 клапанов на цилиндр) был прожорливее! Его 218 лошадок, при езде по городу требовали не менее 18 литров. А по трассе 11-13. Ну что ж... Списал это на полный привод Ауди.

Все, что больше 15 литров на 100 км никак не выгодно и несуразно, если еще налоги прибавить. Спасибо государству.

e92 325xi 17 литров О_о